Audi Q8 e-tron et SQ8 2023 : le plein de kilowatts-heures

Un nouveau nom : Audi Q8 e-tron
Nouvelles batteries de 89 et 104 kWh
Quel tarif pour l’Audi Q8 e-tron ?

Après 3 ans de services, le premier SUV électrique de la marque annonce des nouvelles batteries et moteurs, prenant le nom d’Audi Q8 e-tron.

Présenté fin 2018 et lancé en 2019, l’Audi e-tron a écoulé environ 150 000 exemplaires. Plus de 3 ans ont donc passé, le temps d’un restylage mérité. Mais les modifications ne s’arrêtent pas à de simples retouches esthétiques.

Un nouveau nom : Audi Q8 e-tron

La première nouveauté de ce SUV est un changement de nom. Pour rejoindre la nomenclature de la gamme, et de la sous-gamme électrique e-tron, il adopte le patronyme de Audi Q8 e-tron. Trônant au sommet, ce modèle va donc survivre encore de nombreuses années. Il domine donc le Q4 e-tron lancé en 2020 et le futur Q6 e-tron arrivant au mieux l’an prochain sur la nouvelle plateforme PPE, commune au premier Porsche Macan électrique.

Visuellement, l’Audi Q8 e-tron délaisse un peu les courbes. Plus chargé à l’avant, le SUV électrique épouse plus la signature de la dernière A3, via une calandre moins étendue, mais désormais de la couleur carrosserie, contour noir et éclairage surlignant le logo. Le modèle S aura quelques éléments spécifiques, comme les voies et pneus plus larges. Peu différent esthétiquement, le Q8 e-tron baisse toutefois son Cx de 0,26 à 0,24, pour améliorer son efficience. A noter, les deux carrosseries classique et Sportback sont de la partie pour ce restylage.

audi q8 e-tron et sq8 2023 : le plein de kilowatts-heures

Côté propulsion, les deux moteurs offrent plus de puissance sur la modèle de base. L’Audi Q8 e-tron 50 évolue de 312 à 335 chevaux (225 à 250 kW) pour 664 Nm de couple, le 55 campant à 300 kW (402 ch). Quant au SQ8 e-tron, il conserve son système à 3 moteurs. Celui-ci développe 124 kW à l’avant, tandis qu’à l’arrière, les deux machines asynchrones arrière de 98 kW évoluent à 14 bobines contre 12. Le tout délivre donc 370 kW (503 ch) et 973 Nm. Rappel : toutes les versions restent à transmission intégrale “quattro”.

Nouvelles batteries de 89 et 104 kWh

Le SUV électrique a aussi remplacé ses deux batteries de 71 et 95 kWh. Elles gonflent d’environ 20 kWh chacune, sans changer de chimie mais en augmentant la densité. L’Audi Q8 e-tron 50 propose ainsi une batterie de 89 kWh utiles (96 bruts), alors que les modèles 55 et SQ8 augmentent à 106 kWh (114 bruts). L’autonomie est donc en hausse de 40% pour l’entrée de gamme, passant de 307 en moyenne à 480 km. Pour les autres, elle progresse de 30%, soit à 500 km pour l’Audi SQ8 et 600 km pour le niveau “55”.

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La puissance de recharge évolue aussi, pour ne pas pénaliser l’attente aux bornes rapides. Le plafond croît de 120 à 150 kW pour le Q8 e-tron 50 et de 150 à 170 kW pour la grande batterie. A ce niveau, le SUV demanderait 28 minutes pour récupérer 80% de l’énergie (31 min sur la 104 kWh). En recharge lente, la petite batterie demande 4h45 avec le chargeur AC 22 kW optionnel, et 6h sur les versions 55/S. Doublez ces durées pour la recharge 11 kW de série (9h30/12h), et triplez pour une wallbox 7,4 kW (14h/18h). Le plug&play, fonction de branchement avec paiement automatique, est au programme du Q8.

Conséquence logique, malgré des efforts sur l’allégement de certaines pièces, le poids est en hausse. Audi communique sur 2 500 kg pour le Q8 e-tron 55 et environ 2 650 kg sur le SQ8.

Quel tarif pour l’Audi Q8 e-tron ?

La gamme de prix de l’Audi A8 e-tron n’est pas encore disponible pour la France. Nous en saurons plus à l’approche des premières commandes mi-novembre, et des livraisons arrivant au printemps 2023.

audi q8 e-tron et sq8 2023 : le plein de kilowatts-heures

Actuellement, l’Audi Q8 e-tron ouvre sa gamme à 78 800 € en version 50, mais va augmenter sensiblement. Le nouveau prix de départ est de 86 700 euros, sur la carrosserie classique Q8. Le modèle 55 devrait afficher plus de 90 000 € et le SQ8 plus de 100 000 euros. Les premiers exemplaires débuteront leur livraisons au premier trimestre 2023.