SQ8 restylé (2024)
Non, si vous avez la chance de vous rendre à Munich, où se tient actuellement le Salon de l’automobile, vous ne pourrez pas approcher de près la version revue et corrigée du plus prestigieux des SUV Audi sur son stand dans la mesure où le Q8 restylé, c’est de lui dont nous parlons, est absent à cet événement. Comment expliquer un tel traitement ? A priori, la marque aux Anneaux semble avoir préféré mettre en avant ses modèles zéro émission et son futur voulu plus “responsable”. Or, responsable, c’est un qualificatif qui correspond plutôt peu au Q8. Près de 5 m de long, 2 m de large, 2,3 tonnes au bas mot, des motorisations puissantes et coupleuses, le Q8 n’a jamais fait dans la dentelle. La nouveauté ne change rien aux fondamentaux.
Sortez la loupe
Qui dit restylage d’un modèle allemand dit modifications peu visibles. Le Q8 ne fait pas exception à la règle. Des changements, il y en a bien quelques-uns mais il faut pour cela être familier avec le modèle pour les repérer. Or, le Q8 n’est clairement pas le véhicule le plus répandu de la gamme Audi sur nos routes (449 ventes tout de même en 2022, mieux qu’un TT et guère éloigné d’un Porsche Cayenne). En outre, pour le moment, il faut se contenter de la variante sportive SQ8, la seule disponible au lancement.
Pour le reste, les modifications sont assez peu nombreuses. Trois nouveaux coloris (doré, bleu et rouge) et quatre nouvelles jantes font leur apparition. En ce qui concerne la dotation, de nouvelles applications en ligne sont disponibles (Spotify et Amazon Music en premier lieu). Et c’est à-peu-près tout.
Une gamme réduite à sa plus simple expression
Déjà peu étendu par le passé, le choix de motorisations est plus restreint que jamais. A son lancement en septembre 2023, c’est simple, ne sera proposée que la variante sportive SQ8 toujours équipée du même V8 essence biturbo de 507 ch et 770 Nm de couple. Etonnant dans la mesure où cette variante n’a été vendue qu’à 3 exemplaires l’année dernière. Audi espère certainement récupérer les clients qui se lamenteront de la disparition du puissant RSQ8 doté du même moteur que le cousin Lamborghini Urus.
Tous les prix du Q8 restylé
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SQ8 : 135 000 €
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Q8 TFSI e : 105 000 €
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