BMW X2 (2023). Nouvelles photos scoop du SUV coupé

Des photos du prochain BMW X2 camouflé permettent de se faire une idée plus précise de sa gamme, et d’illustrer le look de ce SUV « coupé » dont le style tranchera avec celui du modèle actuel. BMW a confirmé son lancement pour fin 2023, y compris en version électrique iX2.

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Le prochain BMW X2 devrait ressembler à cela.

Kolesa

BMW a récemment officialisé le lancement du X2 de deuxième génération pour 2023. Le constructeur en a profité pour confirmer que ce modèle serait, contrairement à son prédécesseur, décliné en une version 100 % électrique nommée iX2. Cette dernière sera également lancée avant la fin de cette année. En parallèle, des prototypes camouflés du SUV ont été photographiés sur la route, de quoi permettre d’illustrer précisément ce à quoi ressemblera le modèle de série.

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Un SUV « coupé » qui s’assume

Alors que le premier X2 se présente comme une alternative plus ramassée et dynamique au X1, avec une allure de compacte surélevée, son remplaçant entrera de plain-pied sur le marché des SUV « coupés » et rejoindra en cela les plus imposants X4 et X6. Il adoptera en effet un profil « fastback » de par des montants très inclinés et un porte-à-faux allongé à l’arrière. Cette poupe s’annonce légèrement proéminente au-delà de la lunette. Elle sera mise en valeur par l’arête nette de la ceinture de caisse. Des feux horizontaux et plutôt fins sont à attendre sur le hayon.

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Le futur X2 adoptera une silhouette de coupé.

Kolesa

Une gamme variée pour le prochain BMW X2

Reposant sur la même plate-forme que le dernier X1, le prochain BMW X2 en reprendra la face avant et les dimensions à peu de chose près. Il s’étendra donc sur une longueur d’environ 4,50 m, contre 4,36 m pour le modèle actuel. Comme lui, il affichera un style plus anguleux que son devancier. Il héritera de l’agencement intérieur du X1. Positionnement plus haut de gamme oblige, la X2 ne reprendra de ce dernier que les motorisations les plus puissantes. On pourrait donc retrouver de l’essence et du diesel micro-hybrides offrant entre 170 ch et 211 ch, des mécaniques hybrides rechargeables de 245 ch et 326 ch ainsi qu’une variante M35i 100 % thermique de 300 ch.

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L’iX2, pour sa part, devrait proposer 313 ch et environ 400 km d’autonomie WLTP comme l’iX1. Cette offre variée permettra au BMW X2 deuxième du nom de brasser large pour concurrencer aussi bien l’Audi Q3 Sportback que le Volvo C40 Recharge, entre autres. Selon nos informations, il entrera en production en novembre 2023.

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