Le constructeur chinois BYD a présenté une version hybride rechargeable de son SUV Seal U au Salon de Genève.
Chez BYD on aime décidément ne rien faire comme les autres ! Pour un constructeur automobile « normal », la logique veut que la transition vers le tout électrique passe par la case hybride. On commence par coller une petite hybridation légère 48V pour échapper au malus et communiquer à volonté sur la transition vertueuse opérée afin de sauver la planète, les arbres et nos enfants. Ensuite on passe à l’hybride rechargeable bien plus compliqué à caser dans un châssis pensé pour le thermique. Mais changement de paradigme, le conducteur peut désormais conduire en mode zéro émission sur plusieurs kilomètres, des centre-villes aux autoroutes. Avec un peu de chance, ce conducteur va se rendre compte que l’électrique est parfaitement adapté à son mode de vie et franchir le pas.
Et bien chez BYD, après avoir lancé 5 modèles électriques on propose un modèle hybride. Pour convertir les conducteurs au thermique ? Non bien entendu. Le but est simplement d’attirer cette clientèle encore effrayée par le tout électrique en cochant cette fameuse case « découverte » qui manquait jusque là. C’est également la reconnaissance honnête que le tout électrique n’est pas encore adapté à tout le monde, et que parfois une bonne hybride polyvalente vaut mieux qu’une thermique ou une électrique inadaptée et mal utilisée.
De l’hybride à haute valeur ajoutée
Le BYD Seal U a un design très similaire à la berline Seal mais au format SUV. Très exactement ce que Tesla a réalisé pour concevoir la Model Y sur base Model 3. Le succès des deux modèles vaut validation du concept. Ses dimensions en font dailleurs un concurrent direct de la Tesla Model Y avec 4 775 mm de long, 1 890 mm de large, 1 670 mm de haut et un empattement de 2 765 mm. La banquette arrière est rabattable 60/40 pour faire passer le généreux coffre de 552 litres à 1 440 litres.
La grand force de ce modèle est bien entendu sa batterie Blade qui promet une autonomie record pour une hybride rechargeable et surtout des temps de recharge particulièrement courts. Il faudra attendre encore un peu pour connaitre ces données techniques et surtout les tarifs du modèle.
