Le constructeur japonais baisse les prix de son SUV électrique familial pour convaincre la clientèle et le rendre plus intéressant à côté d’un Tesla Model Y.
Le Nissan Ariya, rival du Volkswagen ID.4 et du Hyundai Ioniq5 (entre autres).
Comme le Volkswagen ID.4, le Skoda Enyaq, le Hyundai Ioniq5, le Ford Mustang Mach E, le MG Marvel R ou le Kia EV6, le Nissan Ariya boxe dans la catégorie des SUV électriques familiaux face à la voiture la plus vendue au monde, le Tesla Model Y. Dans une catégorie désormais très concurrentielle, il n’y a pas d’autre choix que de serrer ses prix pour convaincre les clients de ne pas aller voir ailleurs et c’est donc ce que fait Nissan.
Les forfaits de location longue durée du Nissan Ariya.
Depuis quelques jours, l’Ariya d’entrée de gamme se négocie à 43 300€ dans sa version de base, dotée d’un moteur de 218 chevaux et de batteries de 63 kWh lui autorisant une autonomie maximale de 404 kilomètres. C’est un peu moins bien que ce qu’offre un Tesla Model Y d’entrée de gamme, mais c’est aussi moins cher : 43 300€ contre 45 990€ pour l’Américain. A ce prix, il possède déjà la conduite autonome de niveau 2 et les caméras 360 en plus de l’incontournable connectivité smartphone. La version à grosses batteries de 87 kWh (536 km d’autonomie maximale) nécessite en revanche toujours de payer au moins 49 800€ (avec la perte du bonus écologique sans remise).
350€ à la location, mais avec 5 000€ d’apport
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