- En France, MG vend plus… que DS
- Plus de Seat que de Cupra !
- Volkswagen en force… bientôt devant Citroën ?
- Les stars de Peugeot dans le rouge
En 2023, certaines marques ont réalisé de petits exploits, et d’autres ont eu un peu plus de mal. Retour sur ces chiffres insolites.
Le marché automobile européen et plus particulièrement français va mieux en 2023, mais toujours moins bien qu’avant 2020. Il est probable que les constructeurs ne retrouvent jamais les niveaux d’antan à plus de deux millions de ventes annuelles. Le gâteau est donc plus petit, et les personnes attablées sont toujours plus nombreuses et gourmandes. Conséquence directe : les portions se réduisent pour certains, et augmentent pour d’autres.
En France, MG vend plus… que DS
Grâce à la MG4, MG bat des records de ventes en France© MG
Certes, la comparaison est douteuse puisque DS tente de jouer dans le premium alors que MG fait du généraliste à prix contenu. Mais c’est tout de même l’illustration de la situation actuelle : des petits constructeurs qui ont du mal à décoller, et d’autres qui voient leurs ventes suivre une courbe exponentielle. Pour DS, cela s’explique surtout par un raté sur la DS4 qui se vend à peine mieux que le DS7. Chez MG, la situation est bien différente puisque la MG4 a vécu une année faste. Et même en perdant le bonus en 2024, elle devrait encore figurer parmi la meilleure vente des électriques. Elle portera donc à nouveau la marque à elle seule.
- Ventes MG (2023) : 33 374 exemplaires (+ 163 %)
- Ventes DS (2023) : 23 374 exemplaires (+ 11 %)
Plus de Seat que de Cupra !
La Seat Ibiza se vend encore très bien… pourtant, elle est vieillissante© Seat
Cupra avait élargi son catalogue à des motorisations moins gourmandes comme le TSI 150 sur le Formentor ou l’Ateca. Une offre de choix pour des véhicules qui se vendent plutôt bien. Mais Cupra pèche peut-être par des ventes de Born encore un peu timides : 3 224 (en forte hausse par rapport à 2022, tout de même). Surtout, Cupra n’a pas de carrosserie SUV B, qui reste la spécificité de Seat. L’Arona, avec l’Ibiza, portent donc à nouveau la marque ibérique qui est restée devant Cupra en 2023. Nous n’aurions pas forcément parié là dessus eu égard à la situation compliquée de Seat !
- Ventes Seat (2023) : 17 879 exemplaires (+ 30 %)
- Ventes Cupra (2023) : 14 946 exemplaires (+ 97 %)
Volkswagen en force… bientôt devant Citroën ?
Polo (26 118 ventes, + 43,4 %), Tiguan (16 599 ventes + 37,6 %), T-Roc (21 365 ventes, + 24,1 %), Golf (15 112 ventes, + 24 %)… des modèles vieillissants, mais qui plaisent toujours autant. Ces excellents résultats ont permis à Volkswagen de progresser sensiblement pour atteindre les 120 228 ventes en 2023 en France (+ 23,6 %). La croissance a été telle que Volkswagen se rapproche désormais de Citroën qui, comme Peugeot, a connu une année compliquée : 125 937 ventes, et surtout – 3 % dans un marché en forte hausse. La nouvelle C3 pourrait changer la donne en 2023 mais rien n’est joué pour les chevrons qui perdraient là leur troisième place quasiment historique dans notre marché.
Les stars de Peugeot dans le rouge
Le restylage du 2008 lui fera-t-il du bien ?© Jalil Chaouite
2023 a donc été difficile pour Stellantis qui reste en bonne position au cumul des marques. Mais dans le détail, Citroën et Peugeot ont été à la peine. Le lion a particulièrement souffert puisque ses trois stars sont les seuls modèles dans le rouge dans le top du classement. 208 (86 268 ventes, – 2,9 %), 2008 (49 345 ventes, – 4,1 %) et 3008 (30 745 ventes, – 15,3 %) sont dans le dur. Pour le 3008, n’oublions pas qu’il est en phase de renouvellement. Et puis, citons la 308 qui est aujourd’hui le seul modèle du segment C à figurer dans le Top 10 des ventes françaises avec 45 565 ventes (+ 9,2 %).
Notez cet article Publié le 07/01/2024 Mis à jour le 07/01/2024
