Born
La Cupra Born ne déchaîne pas les foules sur notre sol. En 2023, il ne s’en est vendu que 3 224 exemplaires. Sa prochaine cousine la VW ID.3, pourtant pas une franche réussite non plus, a fait un peu mieux avec 4 791 unités écoulées sur la même période. Ses excellents résultats (bond de 97,82 % des ventes en 2023 !), la marque sportive espagnole les doit surtout au Formentor qui représente à lui seul 60 % des immatriculations du constructeur (+56 % par rapport à 2022) et a intégré le top 50 des ventes.
Bref, la Born a bien besoin d’un petit coup de boost pour redynamiser ses ventes, voire les dynamiser tout court. Pour cela, elle peut déjà compter sur le fait qu’elle est l’un des rares modèles éligibles au bonus écologique en 2024 en France, ce qui est déjà un plutôt bon point. A cela s’ajoute le fait que le constructeur propose en ce moment la recharge illimitée sur ce modèle. On vous explique comment en profiter.
Une remise commerciale
Quant à la recharge en tant que telle, elle se matérialise par le biais d’une remise commerciale d’un montant de 3 000 € pour un contrat souscrit sur une durée de 3 ans et de 4 000 € pour une durée de 4 ans. Pour définir cette somme, le constructeur s’est appuyé sur “la consommation moyenne estimée par an” et un prix du kW/h moyen estimé lui à 0,59 €.
Rien de bien fou au final mais si vous arrivez à cumuler la remise commerciale avec le bonus (pour les Cupra valant moins de 47 000 € TTC hors options), vous pourrez soustraire quelques milliers d’euros au total. En se basant sur un bonus à 7 000 € ou 4 000 € (ce qui serait la politique adoptée par le gouvernement selon les dernières rumeurs), vous pourrez ainsi retirer de 7 000 € minimum à 11 000 € maximum selon votre niveau de revenus et le contrat choisi, ce qui n’est pas négligeable. De quoi faire tomber le prix de la Born de base (204 ch et batterie de 58 kWh avec autonomie de 426 km en cycle mixte) de 44 600 € à 37 600 € voire 33 600 €.
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