Ce succès sans précédent a également boosté les finances de la société mère, SEAT S.A., qui affiche des chiffres qui font briller les yeux. Un bénéfice d’exploitation de 371 millions d’euros, soit 468 millions de plus qu’à la même époque l’an dernier. Impressionnant, n’est-ce pas ? Et la cerise sur le gâteau, la marge bénéficiaire nette s’envole à 5,0 %, alors qu’elle était à -1,8 % à peine l’année précédente. Merci qui ? Merci à la CUPRA Formentor, modèle le plus vendu dans sa catégorie, et à la CUPRA Born électrique qui voit ses ventes doubler cette année. On salue les performances !
En parlant de la petite merveille, CUPRA annonce fièrement avoir écoulé plus de 400 000 véhicules depuis sa naissance, dont plus d’un quart rien que cette année. Cela mérite bien une tape dans le dos, n’est-ce pas ? La DarkRebel, quant à elle, s’est fait une entrée fracassante lors de l’IAA de Munich. Une voiture qui ose repousser les limites du design et de la performance, nous dit-on. Elle remet même en question la façon dont les voitures seront créées pour nos futures générations de conducteurs. Attendez, on parle bien de la même CUPRA qui vend plus de 400 000 voitures par an, non ? On nous dit que plus de 270 000 configurations ont été soumises par la “Tribu CUPRA”, incluant des contributions de joueurs du FC Barcelone et d’un acteur. Rien que ça ! Ils ont donc modelé la DarkRebel grâce à un Hyper Configurator virtuel. Puis, avec une magie digne d’un conte de fées, la voiture est sortie du monde virtuel pour atterrir dans le monde réel à Munich. Magique, vraiment. Wayne Griffiths, PDG de CUPRA, a déclaré : « Grâce à la passion et à la créativité de la tribu CUPRA, nous avons pu transformer l’une de nos plus puissantes obsessions en un véritable show car. La CUPRA DarkRebel est la provocation ultime de CUPRA en matière de design. C’est une rebelle qui a un objectif : prouver que les voitures électriques du futur peuvent être sexy et émotionnelles ». Passons maintenant à l’esthétique : une architecture de shooting brake, une peinture énigmatique imitant le mercure, et une attention accrue au développement durable. C’est vrai que la DarkRebel a l’air d’être très sérieuse dans son genre. Jorge Díez, responsable du design de CUPRA, a déclaré : « La Dark Rebel représente l’expression ultime de notre ADN CUPRA, mais désormais sans la moindre limite. C’est une voiture qui n’a qu’une seule mission : amplifier vos émotions ». On ne savait pas que les voitures avaient la capacité de jouer avec nos émotions, mais pourquoi pas ? Enfin, on nous annonce que CUPRA prépare sa conquête du marché nord-américain. Une “success story à l’américaine”, comme ils disent. On attend de voir comment la DarkRebel va se démarquer parmi les mastodontes de l’industrie automobile outre-Atlantique. CUPRA occupe divers espaces lors de l’IAA de Munich : le CUPRA Open Space où vous pourrez découvrir la DarkRebel, ainsi que d’autres modèles. Il y a aussi le SUMMIT où les visiteurs équipés de casques de réalité virtuelle pourront se perdre dans l’univers du CUPRA Metahype. Et bien sûr, les journalistes pourront tester la CUPRA Exponential Experience au CUPRA Experience Center. Tout un programme pour cette marque qui semble vouloir s’imposer dans le monde de l’automobile avec style. Reste à voir si la DarkRebel est aussi rebelle qu’elle le prétend.
