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Elegend EL1 (2021). Une Audi Quattro électrique moderne de 816 ch

L'EL1 est un coupé électrique de 816 ch inspiré par l'Audi Quattro. Il s'agit du premier véhicule du constructeur allemand Elegend, qui prévoit d'en vendre 30 exemplaires pour environ un million d'euros pièce.

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Elegend veut faire revivre l’Audi Quattro à l’heure du tout-électrique avec l’EL1.

Elegend

La modernisation de véhicules « classiques » a plus que jamais la cote, qu’il s’agisse de restomods basés sur des voitures déjà sorties d’usine ou de réinterprétations à travers des autos entièrement nouvelles. C’est cette dernière option qu’a choisie Elegend, nouveau constructeur allemand qui se présente avec un premier modèle baptisé EL1. Le look de son véhicule est un hommage à l’Audi Quattro des années 1980, et sa motorisation est 100 % électrique.

Si la Quattro voyait le jour en 2021

L’Elegend EL1 est construite autour d’un châssis monocoque en fibre de carbone et dotée d’une carrosserie en CFRP (composite polymère/carbone). Du bandeau noir intégrant les feux avant à la triple prise d’air frontale en passant par les ailes larges et anguleuses ou la forme des montants arrière, les éléments de design caractéristiques de la célèbre sportive d’Audi sont reconnaissables au premier coup d’œil. Mais l’EL1 est résolument moderne, comme en témoignent ses rétro-caméras et son habitacle très dépouillé, où toutes les informations et commandes sont regroupées sur des écrans. Si l’on en juge par les illustrations de présentation, la voiture, encore virtuelle, ne semble dotée d’aucun bouton physique.

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Le diffuseur indique le haut niveau de performance attendu.

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816 chevaux électriques

Elegend annonce « des » moteurs électriques (que l’on suppose au nombre de deux) à bord de l’EL1. Ceux-ci sont alimentés par une batterie de 90 kWh et envoient 816 ch aux quatre roues. Le constructeur vise un poids maximal de 1 680 kg.Côté performances, Elegend annonce moins de 2,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, moins de 10 s pour atteindre les 200 km/h et une vitesse de pointe d’environ 255 km/h. La firme promet en outre 400 km d’autonomie et assure que le coupé pourra effectuer deux tours de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring avant que ses capacités ne diminuent. Elegend dit même viser un record sur le célèbre circuit allemand.

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L’EL1 est dotée de rétroviseurs-caméras…

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… dont les images sont diffusées sur des écrans dédiés.

Un projet qui coûte cher

L’EL1 doit être produite à 30 exemplaires seulement. Les préréservations sont d’ores et déjà ouvertes, et son concepteur demande la modique somme de 890 000 € hors TVA. Elegend se montre donc particulièrement ambitieux pour ses débuts, d’autant que l’entreprise cherche encore quelques investisseurs pour boucler son capital dont elle propose des parts au prix unitaire de 290 €. Deux autres modèles électriques, inspirés d’automobiles célèbres et qui sortiront à une trentaine d’exemplaires chacun, sont dans les cartons pour la suite.

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L’EL1 est dotée ici de jantes concaves à écrou central.

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