peugeot 9×8 bahrein 20231105
Peugeot entend redresser la barre. Après onze ans d’absence, la « marque au lion » a fait son retour en endurance au milieu de l’année 2022 avec son prototype baptisé 9X8. Toutefois, après avoir connu de nombreux problèmes de fiabilité lors des premières courses, les résultats ont peiné à venir. Si le constructeur français s’est montré lors de l’édition 2023 des 24 Heures du Mans en menant à plusieurs reprises la course avant de signer son premier podium à Monza, le constat d’échec est très vite devenu une évidence. Le concept de la 9X8, avec notamment l’absence d’un aileron arrière pour générer de l’appui aérodynamique, était osé mais n’a pas donné les résultats espérés. Les dirigeants de l’écurie n’ont pas caché qu’un changement était nécessaire pour que le projet s’inscrive dans la durée et cela va passer par une évolution drastique du prototype, qui inclura notamment la mise en place d’un aileron arrière.
Peugeot avait annoncé la couleur
Peugeot n’a pas cherché à démentir
Malgré la mauvaise qualité de la vidéo, il était facile d’apercevoir la présence d’une configuration aérodynamique revue et corrigée. Beau joueur, le constructeur français n’a pas cherché à nier l’évidence, là-encore via les réseaux sociaux. En effet, en commentaire d’une photo montrant la porte du « bureau de l’aileron arrière », Peugeot Sport a confirmé qu’une nouvelle version de sa 9X8 sera lancée en 2024 mais sans en montrer plus dans l’immédiat. « Spoiler alert : bravo, vous avez repéré notre Peugeot 9X8, a déclaré la marque sur son compte Twitter. Nos bureaux sont fermés pour les vacances mais on vous promet de très belles images rapidement ! » Alors que Toyota et Ferrari se sont partagés les honneurs cette année, que la concurrence va s’étoffer avec les arrivées d’Alpine, Lamborghini et Isotta Fraschini en attendant le retour d’Aston Martin en 2025, Peugeot entend bien se mêler plus sérieusement à la bataille pour les victoires en s’en donnant les moyens.