Fiat a dévoilé son 500X « restylé ». Il recevra des évolutions surtout techniques et nécessaires en attendant le lancement mi-2023 d'une deuxième génération qui partagera sa base technique avec le Peugeot 2008. L'italien adopte un nouveau moteur micro-hybride fort de 130 ch.
- Des retouches pour la forme
- Le 500X s’électrifie
- Tarifs Fiat 500X (2022)
- Tarifs Fiat 500X Dolce Vita (2022)
Voir les photos
Le SUV Fiat 500X année modèle 2022 arbore fièrement un logo “5003 sur sa calandre en lieu et place de l’emblème Fiat habillé par un jonc chromé.
[Mis à jour le 16/02/2022] Le Fiat 500X année modèle 2022 s’affiche désormais sans aucun camouflage ! Le constructeur italien a dévoilé les premières photos officielles du SUV citadin à l’occasion de la présentation de sa nouvelle gamme (500)RED. Les évolutions visuelles sont limitées avec l’arrivée d’un nouveau logo 500 sur la calandre et un lettrage Fiat sur le hayon. Les innovations techniques (arrivée d’une nouvelle motorisation 1.5 micro-hybride) ainsi que l’annonce de la nouvelle gamme doivent être précisées dans les prochains jours.
Mis sur le marché en 2014 et restylé en 2018, le Fiat 500X ne semble pas encore prêt à prendre sa retraite. En attendant une nouvelle génération, Fiat prépare actuellement un deuxième lifting pour son SUV compact. Ce 500X « phase 3 » a été photographié, partiellement camouflé, au cours d’une séance d’essais routiers.
Un changement de logo devrait être l’évolution extérieure la plus notable.
Les nouveautés cosmétiques seront discrètes.
Des retouches pour la forme
Les changements à venir sur le Fiat 500X s’annoncent particulièrement discrets. Le crossover pourrait arborer une signature lumineuse légèrement revue et des boucliers redessinés, mais on peut surtout s’attendre à découvrir un logo Fiat dénué de tout cerclage, comme celui qui orne la poupe de la nouvelle 500 électrique. L’habitacle pourrait se moderniser un peu grâce à l’arrivée d’un écran central plus grand, voire d’un tableau de bord numérique. L’offre devrait toujours se diviser entre les configurations Urban, Cross et Sport.
Le 500X s’électrifie
C’est sous le capot que le 500X évoluera le plus, avec l’introduction de moteurs quatre cylindres essence micro-hybrides de 130 ch en remplacement des blocs actuels fournissant 120 ch et 150 ch. Et alors que le diesel devient persona non grata sur de nombreux marchés, la marque de Turin conserve l’actuel MultiJet de 130 ch carburant au gazole. Fiat conservera le 500X au catalogue alors que son remplaçant entrera en production en Pologne au printemps 2023. Ce dernier partagera la base technique CMP des DS 3 Crossback et Peugeot 2008 avec le baby Jeep et le SUV d’Alfa Romeo.
Le 500X « phase 3 » passe à la micro-hybridation.
Sources : Gabetz Spy Unit via motor.es
Tarifs Fiat 500X (2022)
| Prix en euros | (RED) | Sport | Sport Pack | Sport Plus |
| Essence | ||||
| 1.0 turbo 120 ch BVM6 | 22 290 | 22 990 | 23 790 | – |
| Essence micro-hybride | ||||
| 1.5 T4 130 ch BVA7 | 29 790 | 31 290 | 32 790 | 34 290 |
| Diesel | ||||
| 1.6 MultiJet 130 ch BVM6 | – | 31 290 | 32 790 | 34 290 |
Tarifs Fiat 500X Dolce Vita (2022)
| Prix en euros | (RED) | Sport | Sport Pack | Yacht Club Capri |
| Essence | ||||
| 1.0 turbo 120 ch BVM6 | 28 290 | 29 790 | 31 290 | 35 190 |
| Essence micro-hybride | ||||
| 1.5 T4 130 ch BVA7 | 32 790 | 34 290 | 35 790 | – |
| Diesel | ||||
| 1.6 MultiJet 130 ch BVM6 | – | 34 290 | 35 790 | – |
