Fiat Topolino : pourquoi vous devriez la préférer à la Citroën Ami ?

Cette année, la gamme de Fiat s’enrichit d’une nouvelle voiture et, bonne nouvelle, il ne s’agit pas d’un SUV ! C’est la petite Topolino, jumelle technique de la Citroën Ami, qui rejoint le catalogue et qui devrait séduire les personnes habitant en ville. Mais le fait que l’Italienne et la Française partagent leurs dessous et leurs fiches techniques ne signifie pas qu’elles sont identiques, loin de là. C’est même l’inverse puisque si on était à votre place, on opterait pour la Fiat Topolino.

Lancée en 2020, la petite Citroën Ami avait fait couler beaucoup d’encre. Son approche, son design ou encore son mode de commercialisation avaient fait énormément parler. Pour cause, l’Ami pouvait, et peut toujours d’ailleurs, être achetée soit chez Citroën directement, soit dans les magasins Fnac et Darty. Loin d’être un best-seller pour la marque, on peut toutefois en croiser régulièrement, notamment dans le centre des grandes villes. Face à ce petit succès, Stellantis a décidé de décliner l’idée chez Opel, avec la Rocks-e, mais aussi chez Fiat avec une version dotée d’un joli supplément d’âme et d’un design très attachant : la Topolino.

Vous vous demandez comment Fiat a pu offrir ce fameux supplément d’âme à un si petit objet ? Eh bien, tout simplement en incorporant l’Italie dans les gènes de la Topolino. La micro-citadine bénéficie d’un coup de crayon très néo-rétro qui la différencie de l’Ami, avec des formes plus en rondeurs et des optiques spécifiques. Le choix de cette couleur pastel joue énormément, de même que les enjoliveurs blancs qui évoquent les anciens modèles de Fiat.

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L’Ami n’est pas mauvaise ! La Topolino est simplement meilleure

À l’inverse, même en cherchant bien, on n’arrive pas à retrouver le côté français de l’Ami. C’est une bonne petite voiture, qui fait exactement la même chose que la Topolino, la personnalité en moins. On le disait, les deux voitures partagent la même fiche technique à peu de choses près. Elles reposent sur la même plateforme et embarquent toutes les deux un moteur électrique de 6 kW, soit 8 chevaux, ainsi qu’une batterie de 5,4 kWh. Les performances sont à l’échelle du gabarit, avec une autonomie de 75 kilomètres et une accélération foudroyante de 0 à 45 km/h (leur vitesse maximale) annoncée en 10 secondes !

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N'est-elle pas trop mignonne ?

Finalement, si l’on excepte leurs tarifs (7.990 euros pour la Citroën, 9.890 euros pour la Fiat), le design est la seule chose qui permet d’orienter le choix. Et à ce petit jeu, la Topolino est bien loin devant. Comme si cela ne suffisait pas, l’Italienne est proposée en version standard ainsi qu’en version Dolcevita, sans aucun surcoût. Cette version alternative troque ses portières contre des cordons et ajoute en plus un toit souple découvrable. De quoi se sentir Italien dans l’âme, même sur les côtes bretonnes !