14 ans après son lancement, la Nissan Leaf voit sa production s’arrêter. Une nouvelle carrosserie doit incarner sa troisième génération d’ici 2025.
D’abord commercialisée au Japon puis aux Etats-Unis en 2010, avant d’être lancée en Europe l’année suivante, la Nissan Leaf a depuis longtemps perdu la couronne qu’elle a fièrement et tout de suite endossée à son arrivée sur le marché. Car c’est bien elle qui fut la première voiture 100 % électrique de grande série vendue dans le monde. Mais pionnier n’est pas forcément synonyme de succès incontestable. Au début des années 2010, la voiture électrique reste marginale et la Leaf, malgré les quelque 180 km d’autonomie moyenne offerts par sa batterie de 24 kWh – une capacité très honnête à l’époque – et son glorieux titre de Voiture de l’Année 2011 n’a évidemment pas fait exploser les chiffres de ventes. Ce qui n’a pas empêché Nissan d’offrir à sa compacte une seconde génération en 2018, entièrement revue et offrant un rayon d’action plus confortable. Mais entre-temps, la concurrence a eu le temps d’affûter ses armes et les Renault Zoé, Hyundai Kona et autres Tesla Model 3 lui ont logiquement volé la vedette.
Un crossover en remplacement pour 2025
La Nissan Leaf tire sa révérence en ce printemps 2024.© Nissan
Après 14 ans de carrière et plus de 650 000 exemplaires vendus à travers le monde, la Nissan Leaf telle que nous la connaissons tire officiellement sa révérence en ce printemps 2024. Si elle est encore configurable sur le site du constructeur, Nissan nous a bien précisé que suffisamment de modèles sont lancés en production pour couvrir encore l’ensemble des options disponibles au configurateur. Pour le moment, le SUV Ariya est désormais le seul véhicule 100 % électrique du constructeur. Cependant, une Leaf de troisième génération est bien prévue au sein de l’offensive présentée par le constructeur nippon au Salon de Tokyo l’an passé. Il y évoquait en effet pas moins de 19 modèles électriques lancés d’ici 2030.
La Nissan Leaf de seconde génération a été lancée en 2018.© Nissan
Parmi les fers de lance de ce plan, la Leaf 3 aura un rôle essentiel mais se dotera d’une plate-forme et d’une carrosserie totalement différentes de ce que l’on a connu depuis 2010, sorte de berline compacte surélevée dans la veine de l’actuelle Citroën C4. On ignore si le nom du modèle sera ressuscité, mais il sera toujours assemblé dans l’usine de Sunderland, en Angleterre. En revanche, l’arrivée de ce modèle polyvalent n’est pas attendue avant 2025.
La Nissan Leaf.© Nissan
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Notez cet article Publié le 07/03/2024 à 07:00 Véhicules d’occasion
