Il est très attendu, le Range Rover sera présenté l’année prochaine avec une motorisation électrique. On l’attend, parce que de toutes les voitures, le Range Rover est l’une des plus indiquées pour adopter une propulsion. Les batteries sont lourdes, les batteries sont chères, le Range Rover est déjà très lourd et très cher en version essence. On peut même déjà s’effrayer des caractéristiques de ce futur Range électrique, puisque dans sa version essence de base, l’engin fait déjà plus de 2,4 tonnes, avec un prix de plus de 140 000 €. C’est une certitude que le Range électrique sera encore plus lourd, et encore plus cher. Il conservera néanmoins toutes les qualités habituelles du modèle, à savoir un confort et un raffinement de conduite exceptionnel. Sans doute même magnifiés grâce à une propulsion silencieuse.
Le constructeur nous dit déjà 3 choses. La première est que son auto aura son architecture électrique en 800V. Pour l’automobiliste, cela signifie essentiellement des temps de recharge plus courts. Ensuite, son auto aura les performances de la version V8. Mais vu qu’elle sera plus chère, c’était franchement attendu. Et troisièmement, le Range électrique restera un véritable tout-terrain. Même si ces conducteurs prendront rarement le risque de rayer la peinture soigneusement vernie, le Range électrique a été testé dans le plus froid de la Suède jusqu’au plus chaud de l’Arabie, il pourra traverser des gués, jusqu’à 85 cm de profondeur ! Que tout le monde soit rassuré, ce sera une vraie Range Rover.
