Le 05/06/2023 à 11:56
Pour des questions idéologiques ou tout simplement de survie, les constructeurs automobiles s’engouffrent depuis quelques années, de gré ou de force dans l’électrification.
L’occasion pour nous de faire un essai de la déclinaison hybride rechargeable du Velar et ce en plein coeur de la ville lumière.
et ce Velar hybride-rechargeable affiche toujours autant d’élégance… sur les pavés parisiens place de la Concorde le Velar qui fait partie de la famille Range Rover assume son statut de voiture chic, haut de gamme..
Design minimaliste à l’avant le SUV britannique joue la carte du style affleurant, le plus épuré possible. Mis à part la deuxième trappe de charge et l’identification P 400e sur le hayon, rien ne distingue le PHEV de la version full thermique.
Opéra, Pigalle, Butte Montmartre, le Velar en mode électrique circule en toute discrétion malgré sa taille si imposante. Mais cette traversée de Paris a un but…
Petit Range Rover ou grand Evoque, le Velar de Land Rover a trouvé sa place dans la gamme. Le plus étonnant c’est qu’avec 2 tonnes 2, le SUV haut de Gamme n’ émet selon les critères WLTP que 49 g de CO2 au km soit 2,2 litres de carburant au 100km.
Preuve est faite que l’électrification permet à ce type de véhicule, pour certains en sursis, de faire de la résistance dans nos centre-villes.