Presque débarrassé de la marque Land Rover, qui n’est plus que symbolique, le Range Rover Evoque reçoit une mise à jour de mi-carrière comprenant un léger restylage extérieur, une amélioration technologique et de nouvelles options de sellerie. Le rival britannique du Volvo XC40 débute à 54 800 € en France.
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Voici le Range Rover Evoque restylé.
Range Rover
Mis sur le marché début 2019, le Range Rover Evoque de seconde génération s’offre un restylage qui coïncide avec la refonte des marques de JLR, jusque-là appelé Jaguar Land Rover. Range Rover est désormais une « Maison » au même titre que Jaguar, et le badge Land Rover, encore visible sur la calandre de cet Evoque « phase 2 », n’est plus que symbolique. Le maillage de ladite calandre a été revu pour adopter des motifs horizontaux rapprochant ce SUV compact de ses « grands frères » Range Rover, Ranger Rover Sport et Range Rover Velar. De part et d’autre de cette grille, les feux adoptent une nouvelle signature lumineuse. Il en va de même dans les blocs optiques arrière. Les boucliers ont également été redessinés ; à l’avant on remarque deux barres horizontales au niveau de chaque prise d’air devant les roues.
La face avant du SUV a été redessinée. Range Rover
Ci-dessus, l'Evoque II “phase 1”. Range Rover
La signature lumineuse arrière s'étend à travers les deux blocs optiques de chaque côté… Range Rover
…alors qu'elle était divisée avant le restylage. Range Rover
L’Evoque restylé a droit de série à un nouvel écran central tactile incurvé de 11,4 pouces de diagonale, contre 10 pouces précédemment, au-dessus d’une console centrale revue accueillant un nouveau sélecteur de transmission. Le système multimédia a été amélioré en adoptant la dernière génération de l’interface Pivi Pro. Il intègre l’assistant vocal Alexa d’Amazon ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sans fil. De nouvelles alternatives au cuir sont disponibles pour la sellerie, parmi lesquelles le tissu Kvadrat à base de laine. La gamme de motorisations demeure inchangée mais la version hybride rechargeable P300e offre désormais une autonomie électrique WLTP de 62 km, contre 55 km précédemment, avec la même batterie de 14,9 kWh. Les tarifs du crossover ont été revus à la hausse pour débuter à 54 800 €, soit 900 € de plus qu’auparavant. L’augmentation varie selon les variantes, elle peut atteindre 2 780 € sur certaines d’entre elles.
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Le nouvel écran mesure 11,4″ de diagonale.
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Le levier de transmission de la “phase 1” (ci-dessus) a laissé place à un sélecteur plus petit.
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Tarifs Range Rover Evoque (juin 2023)
| Prix en euros | S | Dynamic SE | Dynamic HSE | Autobiography |
| Essence-E85 micro-hybride Flexfuel | ||||
| P200 2.0 200 ch BVA9 4×4 | 54 800 | 62 500 | 67 900 | 77 500 |
| Essence hybride rechargeable | ||||
| P300e 1.5 309 ch BVA8 4×4 | 61 200 | 68 400 | 73 800 | 82 200 |
| Diesel Micro-hybride | ||||
| D200 2.0 204 ch BVA9 4×4 | 57 100 | 64 700 | 70 100 | 79 700 |
Principaux équipements du Range Rover Evoque (juin 2023)
S :
- climatisation automatique bi-zone
- aérateurs arrière
- tableau de bord numérique de 12,3″
- écran central tactile de 11,4″
- chargeur sans fil pour smartphone
- Android Auto et Apple CarPlay sans fil
- 2 ports USB avant
- 3 prises 12 V (avant, arrière, coffre)
- système audio 140 W
- radars de stationnement avant et arrière
- caméra de recul
- aide au démarrage en côte
- régulateur de vitesse adaptatif
- aide au maintien dans la voie
- détecteur de fatigue
- projecteurs à LED
- feux et essuie-glaces automatiques
- rétroviseurs rabattables électriquement
- sellerie cuir
- sièges avant électriques
- banquette arrière rabattables en trois parties
- accoudoirs centraux avant et arrière
- poignées de portes affleurantes
- jantes en alliage de 18″
Dynamic SE (en plus de S) :
- système audio Meridian 400 W
- surveillance des angles morts
- pédalier en métal
- pack extérieur Dynamic
- signature lumineuse avant Premium
- hayon motorisé
- jantes en alliage de 19″
Dynamic HSE (en plus de Dynamic SE) :
- projecteurs à LED adaptatifs
- projecteurs antibrouillard
- sellerie cuir étendue
- colonne de direction réglable électriquement
- toit panoramique fixe
- jantes en alliage de 20″
Autobiography (en plus de Dynamic HSE) :
- sièges avant chauffants et ventilés
- sièges arrière chauffants
- volant chauffant
- pack extérieur Autobiography
- toit panoramique ouvrant
- étriers de freins rouges
- suspension adaptative (sauf P300e)
- jantes en alliage de 21″
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