Le premier véhicule 100% électrique de la vénérable maison Range Rover a démarré ses essais routiers.
Le Range Rover Electric offrira des performances comparables à celles d’un Range Rover V8 ainsi que les capacités tout-terrain développées en interne par les experts de Land Rover, qui ont été la marque de fabrique du Range Rover depuis sa création en 1970.
Après une année de développement virtuel portant sur la robustesse du train avant ainsi que l’analyse des systèmes multi-corps qui prend en compte les exigences sur le châssis ainsi que le passage à gué jusqu’à 50 km/h, les premiers véhicules physiques ont été produits. Les essais sur route ont commencé, de la Suède à Dubaï, avec des températures variant de -40°C à +50°C. Le programme mondial d’essais a été adapté au premier véhicule entièrement électrique de Range Rover afin de garantir la robustesse du système d’entraînement électrique, y compris sous le plancher, la durabilité de la batterie, l’intégrité du châssis et les essais dynamiques du véhicule pour la protection des systèmes en cas de températures élevées.
Le nouveau Range Rover Electric sera développé et produit au Royaume-Uni, sur l’architecture modulaire longitudinale flexible (MLA) à Solihull, aux côtés des véhicules existants à hybridation légère et hybride rechargeable de la Maison. Pour la première fois, les batteries et les EDU seront construits et assemblés dans le nouveau centre de fabrication de propulsion électrique de JLR à Wolverhampton, au Royaume-Uni.
