Le pick-up Volkswagen Amarok de seconde génération arrivera en Europe fin 2022. Pour patienter, la marque publie deux images teaser de son futur baroudeur à benne, qui sera désormais un cousin du Ford Ranger. Mais un illustrateur a lancé les hostilités, voici sa proposition très réaliste.
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L’illustrateur russe Nikita Chuicko a imaginé le futur Volkswagen Amarok de 2022.
Nikita Chuicko
Le rendu est nettement plus précis que les premiers croquis officiels.
La communauté technique entre le Volkswagen Amarok de seconde génération et le Ford Ranger, ne ferme aucunement la porte à une version plus musclée du VW, laquelle procéderait alors du Ford Ranger Raptor. Affaire à suivre.
La seconde mouture du pick-up Volkswagen Amarok arrivera en 2022. Contrairement à la première génération, dont la production dans l’usine de Hanovre en Allemagne a stoppé en août 2020, ce nouvel opus verra le jour à Silverton, en Afrique-du-Sud.
L’Amarok 2 sera désormais dérivé techniquement du Ford Ranger, récemment renouvelé.
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Une signature lumineuse harmonieuse
Le pick-up germano-américain sera commandable à partir de fin 2022 seulement. Pour faire patienter les clients, Volkswagen a publié deux images teaser, qui mettent davantage en avant les capacités de franchissement de son futur utilitaire à benne que son physique. On devine néanmoins des lignes robustes, une calandre imposante et une signature lumineuse avec un bandeau à lisière du capot à l’instar des SUV de la marque. Un moyen d’être raccord avec la Volkswagen ID.4 ou encore avec le Volkswagen T-Roc tout juste restylé.
La planche de bord et le mobilier arboreront un design 100 % Volkswagen.
Les stylistes du nouvel Amarok se veulent rassurants. Ils affirment qu’ils ne procéderont pas à un simple changement de badge, comme peuvent parfois le faire certains concurrents. Non, leur pick-up a un rang de modèle haut de gamme à tenir.
“« L’avant saisissant et surtout le design en X caractéristique démarquent clairement le nouvel Amarok de ses concurrents et soulignent sa qualité de précurseur » confirme Albert-Johann Kirzinger, directeur Design de Volkswagen Véhicules Utilitaires. « Nous avons réussi à représenter, sans ambiguïté possible, toute la force et la puissance du nouvel Amarok, en les associant clairement à l’ADN de Volkswagen, à l’intérieur comme à l’extérieur. »“
L’actuel Amarok de première génération, lancé en 2010 et écoulé à plus de 800 000 exemplaires au cours des dix dernières années, ne pourra toutefois pas encore prendre sa retraite. Il va poursuivre sa carrière en Amérique du Sud, où il est fabriqué (à Pacheco en Argentine, plus précisément). Un continent où les pick-up sont très prisés et où Volkswagen figure parmi les constructeurs les mieux implantés.
