Voyager en van au look rétro avec tout le confort moderne : c’est ce que propose le Type Holidays. Cette déclinaison inédite du Spacetourer rhabillé par Caselani annonce une nouvelle gamme de véhicules de loisirs, qui sera commercialisée directement dans les concessions Citroën début 2024.
Le nouveau Ford Transit Custom a soif de vacances. Il profitera du Salon de la caravane de Düsseldorf pour se décliner en version van aménagé. Cette déclinaison Nugget sera notamment disponible en hybride rechargeable et annonce de nombreux progrès par rapport à sa devancière.
Fisker détaille l’Alaska, son pick-up électrique annoncé pour 2025. Ce rival du Tesla Cybertruck dispose d’une paroi coulissante qui permet d’étendre sa longueur de chargement. Il est d’ores et déjà proposé en pré-commande, y compris en France.
Fisker vient de présenter le SUV compact Pear, le cabriolet Ronin et le pick-up Alaska, tous exclusivement électriques. Ces modèles, qui intègrent quelques détails ingénieux, seront progressivement commercialisés d’ici fin 2025 aux Etats-Unis. Certains modèles pourraient être proposés en France.
Le Mercedes Classe V, concurrent du Volkswagen Multivan, reçoit un second restylage caractérisé par d’importantes évolutions esthétiques et technologiques. Ces nouveautés, qui s'appliquent également à l'électrique EQV et aux déclinaisons utilitaires Vito et eVito, seront lancées au printemps 2024.
Annoncé par un concept en novembre 2019, le Cybertruck de Tesla devait initialement sortir en 2021. Mais le lancement de ce pick-up électrique aux lignes spectaculaires a été reporté à plusieurs reprises : sa production vient de débuter en juillet 2023 au Texas avec près de deux ans de retard.
Lancé en 2010, le grand fourgon Renault Master sera intégralement renouvelé au printemps 2024. Ce quatrième opus (code XDD) peaufine sa mise au point en Espagne. Il devrait aussi croiser ses rivaux (Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato…), qui seront restylés au printemps prochain.
Selon un rapport d’ingénieurs de Tesla consulté par certains médias, le développement du Cybertruck se heurte à des problème censés être réglés dès le début de la conception. Le pick-up électrique fut pourtant annoncé en 2019 pour 2021, mais n’est pas encore sur le marché.
Fiat dévoile de nouvelles images de son prochain pick-up, ainsi que son nom : Titano. Étroitement dérivé du Peugeot Landtrek, cet utilitaire est destiné au marché brésilien, où le constructeur italien domine largement ce segment.
Mercedes teste actuellement ses fourgons Classe V, EQV et Vito restylés sur la route, et les annonce avec une image officielle. Reconnaissables à leur grande calandre, ces fourgons vont bénéficier d’importantes évolutions technologiques.
Mercedes annonce la plate-forme modulaire VAN.EA, qui sera la base technique d’une nouvelle gamme d’utilitaires électriques. Lancée progressivement à partir de 2026, celle-ci comprendra des fourgons, des châssis-cabines mais aussi des vans aménagés pour le camping.
Le Jeep Gladiator, pick-up tout-terrain dérivé du Wrangler, quittera le marché mi-juin 2023. D’ici-là, il est disponible en une édition spéciale baptisée Farout, dotée d’un équipement complet et proposée au prix de 79 600 €, toujours sans malus.
Tesla révèle que son futur modèle compact d'entrée de gamme pourrait être équipé d'une batterie LFP de 53 kWh. Entre le pick-up Cybertruck et le poids-lourd Semi, un fourgon à batterie de 100 kWh se profile. Un autobus électrique pourrait aussi être dans les tuyaux.
Dans la famille des utilitaires Ford, le Transit Courier est le petit format. Sa nouvelle génération adopte un look plus acéré, un habitacle plus moderne et une version électrique. Mais elle repose toujours sur une base maison, contrairement au ludospace Tourneo Connect dérivé du Volkswagen Caddy.
Le Ford Ranger quatrième du nom voit sa gamme s’étendre en 2023. Deux nouvelles finitions Wildtrak X et Tremor arrivent au catalogue. La version Raptor voit le retour d'un bloc diesel de 210 ch. Le cousin du Volkswagen Amarok s'affiche dans cette déclinaison au tarif de 65 580 € TTC.
En fin de carrière, le Volkswagen Transporter de sixième génération (6.1) connaît sa date de départ à la retraite. En effet, sa production à l’usine historique de Hanovre cessera en juin 2024 avant l'entrée en application de la norme GSR II. Son remplaçant sera dérivé du Ford Transit Custom.
Mitsubishi annonce la nouvelle génération de son pick-up L200 avec le XRT Concept. Ce dernier, en plus de présenter le style de l’utilitaire à venir, arbore une panoplie sportive.
Peugeot, Citroën et Opel viennent d'augmenter les tarifs des versions électriques de leurs utilitaires légers. L'argus revient sur ces nouveaux prix applicables depuis le 1er mars 2023 sur le marché français.
Ford ouvre les commandes de la cinquième génération du Ford Transit Custom, pour l'heure uniquement proposé en diesel. Focus sur la gamme et les prix de l'utilitaire léger leader en Europe dont les premières livraisons sont attendues en octobre prochain.
Ford expérimente des accoudoirs et autres tapis chauffants pour permettre aux véhicules électriques de préserver leur autonomie. ZF planche de son côté sur une ceinture chauffante. Un système de chauffage par contact utilise moins d’énergie que la ventilation d’air chaud.
Nissan va passer à la vitesse supérieure en matière d’électrification pour le continent européen. Du SUV qui remplacera la Leaf à la future Micra en passant par des utilitaires, voici le calendrier des nouveautés du constructeur japonais pour la décennie en cours.
Avec son projet FlexEvan, Renault veut révolutionner le monde de l’utilitaire. Le remplaçant du Trafic sera le premier à bénéficier de cette base ultra-modulable et connectée. Mais Nissan en profitera aussi, et des discussions seraient en cours pour ajouter un cousin chez Volvo Trucks.
Cette année, le Renault Koleos prend sa retraite en Europe. Ce n'est pas le cas de son jumeau sud-coréen, le RKM QM6, qui va poursuivre sa carrière en Asie dans une version utilitaire. Outre le fait qu’il sera basé sur un SUV, ce « fourgon » atypique aura aussi pour particularité de carburer au GPL.
Un distributeur Aixam du Maine-et-Loire commercialise le Tiny Van, un fourgon aménagé en camping-car sur la base de l’utilitaire sans permis D-Truck. Ce véhicule peut être conduit dès 14 ans. Il coûte 29 990 €.
Volkswagen ne s’en cache pas. Son Combi électrique moderne, l’ID. Buzz, sera décliné en version van aménagée, baptisée California. Mais en attendant l’arrivée de cette variante, à l’horizon 2025, le spécialiste allemand Alpin Camper prépare sa propre transformation.
Comme au Mondial de Paris, Renault n’a pas manqué l’occasion de se montrer pour cette 100e édition du Salon de Bruxelles. Le constructeur expose une quinzaine de véhicules et trois concepts. L’argus vous propose de découvrir son stand et de faire un point sur le calendrier des nouveautés.
Toyota présente le Hilux Revo BEV concept, qui pourrait préfigurer une version 100 % électrique du pick-up Hilux. Cela reste toutefois à confirmer, et aucune caractéristique technique n’a été dévoilée. Toyota travaille également sur un châssis cabine « zéro émission » baptisé IMV 0.
Fiat annonce le lancement d’un nouveau pick-up au Brésil, ou la marque italienne en propose déjà deux. Ce troisième modèle sera basé sur le Peugeot Landtrek et complétera une gamme qui connaît localement un grand succès.
L’arrivée (tardive) du Renault Kangoo Van électrique rebat les cartes dans le segment de la fourgonnette à batteries, dominé par les Citroën ë-Berlingo et Peugeot e-Partner. Que vaut le nouveau venu face à ce qui faisait jusqu’ici figure de référence ?
Toyota annonce le développement d’un Hilux à hydrogène, héritant de la pile à combustible de la Mirai. Une production en petite série est envisagée. Parallèlement, le constructeur poursuit ses travaux sur l’hydrogène thermique avec un prototype de Corolla Cross.
Présenté il y a plus de cinq ans, le premier poids lourd Tesla devait être commercialisé en 2019. Il aura finalement fallu attendre cette fin 2022 pour voir les premiers exemplaires livrés outre-Atlantique, et découvrir les caractéristiques spectaculaires de ce camion électrique.
Leader européen du marché de l’utilitaire, Stellantis a récemment annoncé la production de 5 000 véhicules à hydrogène par an dès 2024. Solution dite propre, l’hydrogène n’en est pas moins coûteux. Les tarifs des utilitaires du Groupe Stellantis dépassent les 110 000 € HT.
Quatre mois après sa première virée lors du Goodwood Festival, le Ford Supervan est de retour sur la piste. La marque nous a convié dans son centre d’essais de Lommel, en Belgique, pour monter à bord de ce van survitaminé 100 % électrique. Le constructeur américain fait grimper les watts !
Le film Renault Trafic D’une épicerie ouverte par les aïeux « Pierre & Rose » en 1912, le magasin se ...
Le futur Mercedes Classe T, version ludospace du nouveau Citan, a été photographié à nu sur un tournage avant sa présentation officielle. Ce cousin germain du Renault Kangoo, qui sera décliné en un modèle électrique nommé EQT, se révèle ainsi en avance.
Après les Master et Kangoo, Renault achève l’adaptation de sa gamme d'utilitaires au 100 % électrique. C’est au tour du Trafic de se décliner en version E-Tech Electric, avec un moteur de 120 ch et une batterie de 52 kWh. Tout juste assez pour annoncer 240 km d’autonomie sur le cycle WLTP.
Décidément, le monde du foodtruck inspire Peugeot. Après un concept présenté à la Milan Design Week en 2015, le département Design Lab de la marque au lion a imaginé une nouvelle transformation sur base d'Expert pour le compte de Whirlpool.
La version électrique du Toyota Proace City Verso fait ses débuts sur le marché français à 35 820 €, un prix qui le situe juste entre les Citroën ë-Berlingo et Peugeot e-Rifter, avec lesquels il partage son architecture et son groupe motopropulseur. L'utilitaire est facturé à partir de 29 965 € HT.
Dans le cadre d'un accord social pluriannuel (2022-2024), en négociation avec les syndicats, Renault annonce la production de 8 nouveaux véhicules en France dont une majorité en 100 % électrique sur les sites de Douai et Maubeuge. Au programme, les R4 et R5, un SUV compact, trois utilitaires...
Dans la famille Stellantis, au tour de Fiat de renouveler son utilitaire de taille intermédiaire. Le nouveau Scudo, « cousin » du Peugeot Expert entre autres, est disponible en diesel avec quatre niveaux de puissance et en électrique avec deux capacités de batterie.
Jusqu'ici réservé aux professionnels, le diesel Blue dCi 115 devient désormais disponible sur la version « combispace » du nouveau Kangoo. Mais la déclinaison Van garde une longueur d'avance en étant la première à recevoir la boîte double embrayage EDC.
Les nouveaux utilitaires Renault, Express Van et Kangoo Van, fraîchement commercialisés, en mai pour le premier et en juin pour le second, ont subi une hausse tarifaire au mois de juillet. Voici tous les détails de la gamme.
Après les grands fourgons Citroën transformés en Type H et HG, le carrossier Caselani a dévoilé un kit donnant une allure de 2CV Fourgonnette au Berlingo. Celui-ci sera commercialisé le 1eroctobre 2022, en version utilitaire ou loisirs, à partir de 37 500 € HT.
Dacia présente une version restylée de son Duster Commercial, variante utilitaire du SUV proposée au Royaume-Uni. En France, une telle conversion est possible, mais seulement auprès d’un transformateur.
Opel lance le nouveau Movano sur le marché français. L'utilitaire, cousin technique du Peugeot Boxer notamment, se décline en une multitude de carrosseries. Il est disponible en diesel mais aussi en électrique, et débute à 29 550 € HT.
Plus grand, plus performant, plus familial et plus connecté, voici comment se présente le nouveau Ford Ranger. Le pick-up américain sera lancé en Europe fin 2022 avec quatre motorisations diesel au choix, à des tarifs qui restent à connaître.
Peugeot allège la gamme du Boxer thermique de certains équipements et suspend les prises de commande de l’e-Boxer électrique pour rattraper un retard de production qui s’étendra jusqu’à la fin de l’hiver 2023.
Comme toute fusion entre deux grandes entreprises, la création du groupe Stellantis mettra du temps à porter ses fruits. Sauf du côté des utilitaires : Fiat lancera bientôt ses nouveaux Ulysse et Scudo, dérivés des Peugeot Expert/Traveller, Citroën Jumpy/Spacetourer et autres Opel Vivaro/Zafira.
Fruit du partenariat entre Volkswagen et Ford, le nouveau Tourneo Connect se base sur le récent Caddy. L'américain se décline en plusieurs variantes dont la baroudeuse Active, et s'offre pour la première fois une transmission intégrale.
Le pick-up Jeep Gladiator débarque finalement en France au prix de 60 750 € HT, soit 72 900 € TTC. L'utilitaire double-cabine basé sur le Wrangler échappe au malus écologique car il n'est homologué qu'en catégorie N1 avec quatre places. Il n'est disponible qu'en nombre limité.
Ineos lance les préréservations du Grenadier, qui débutera à 47 600 € HT ou à 59 500 € TTC sur le marché français en utilitaire biplace. Une version à cinq places suivra malgré un malus écologique important, de même qu'un pick-up double-cabine. Le 4 x 4 a désormais son configurateur en ligne.
Comme son rival Stellantis, Renault va lancer trois camionnettes fonctionnant à l'hydrogène d'ici 2022. Mais s'il y a des ressemblances sur le papier, le Losange et son nouveau partenaire Plug Power ont opté pour une pile à combustible moins puissante, aidée par une batterie.
Renault complète la gamme de son Trafic en proposant la version restylée de son utilitaire. Le look extérieur et intérieur reprend les codes du Trafic Combi. La zone de chargement dispose d'astuces pour embarquer des objets encombrants. Les moteurs développent de 110 à 170 ch. Prix dès 27 600 € HT.
Même si sa production en Turquie ne doit pas démarrer avant l'automne 2023, le nouveau e-Transit Custom ne compte pas garder trop de secrets. Après avoir dévoilé les premières images officielles, Ford en dit désormais davantage sur son utilitaire électrique et sur ses caractéristiques techniques.
Jusqu’ici, la nouvelle génération de Ford Transit Custom n’avait révélé que sa version 100 % électrique. Mais l’utilitaire à l’Ovale a profité du Salon de Hanovre pour dévoiler aussi ses variantes diesel et hybride rechargeable, toujours importantes pour les chiffres de vente.
Non content de confirmer l'arrivée en 2025 d'une nouvelle Renault 4 100 % électrique, le constructeur au losange annonce une version utilitaire de celle-ci, qui pourrait reprendre l'appellation Express déjà croisée sur le Kangoo. Elle doit être produite en France à compter de fin 2024.
Renault met à jour son Master E-Tech électrique avec une nouvelle batterie de 52 kWh multipliant presque par deux l’autonomie du grand fourgon. Sa gamme s’élargit et de nouvelles aides à la conduite sont annoncées.
Ineos dévoile les tarifs du Grenadier dans sa version « tourisme », qui se décline en deux éditions de lancement facturées toutes deux 69 490 €. L’une est conçue pour le franchissement, l’autre pour les loisirs d'extérieur avec davantage de confort.
Renault propose en France, avec le carrossier Kollé, des versions pick-up de l'Express Van. Il y a trois types de transformation, du simple bac à la benne basculante sur vérin. La conversion du fourgon débute à 3 990 € hors taxes.
Avec son look évoquant les premiers Combi, l’ID. Buzz a tout pour devenir la coqueluche des professionnels en quête d’originalité. Au Salon de Hanovre, où il a été élu Van de l’année, ce fourgon électrique Volkswagen est déjà présent sur de nombreux stands et décliné à toutes les sauces.
Le monde du quadricycle lourd accueille un nouvel acteur : Electricbrands. Cette marque allemande a développé un véhicule léger 100 % électrique et modulaire qu'elle commercialisera en France dès l'année prochaine. Le carnet de commandes est déjà ouvert et le ticket d'entrée, fixé à 18 414 €.
Le nouveau Fiat Doblo, cousin des Peugeot Partner et Citroën Berlingo, est disponible à la commande à partir de 20 700 € HT. L’utilitaire est proposé en diesel, essence et électrique, en deux longueurs au choix.
Le pick-up Volkswagen Amarok de seconde génération arrivera en Europe fin 2022. Pour patienter, la marque publie deux images teaser de son futur baroudeur à benne, qui sera désormais un cousin du Ford Ranger. Mais un illustrateur a lancé les hostilités, voici sa proposition très réaliste.
Le nouveau Mercedes Citan est désormais disponible en France à partir de 21 010 € HT en essence ou de 22 060 HT en diesel. L'utilitaire, qui reprend la plate-forme et les mécaniques du Renault Kangoo Van, s'en différencie par quelques équipements et sera bientôt proposé en électrique.
Après la fin du partenariat en 2020 entre Renault et Fiat, le Talento sera remplacé en 2022 par les Scudo/Ulysse, clones des Citroën Jumpy et Peugeot Expert. Le constructeur italien s'appuiera aussi sur les Citroën Berlingo et Peugeot Rifter/Partner pour renouveler le Doblo à l'été 2022.
Renault annonce la commercialisation prochaine de plusieurs modèles 100 % électriques, dont les Mégane et Kangoo E-Tech en Amérique latine, où le marché de la voiture « zéro émission » est encore en friche.
Le Fiat Doblo se renouvelle avec une nouvelle génération, en fourgon comme en ludospace. Ce dernier ne sera proposé qu’en version 100 % électrique baptisée e-Doblo. Il reprend les caractéristiques des Peugeot e-Rifter, Citroën ë-Berlingo et Opel Combo-e.
La lignée des Ford SuperVan, entamée en 1971, s’enrichit d’un nouveau membre et celui-ci est dénué de moteur thermique. Ce Transit électrique tire quelque 2 000 ch de ses quatre moteurs. De quoi passer de 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.
Ineos a entamé les essais routiers de la variante pick-up du Grenadier. Cette déclinaison utilitaire du tout-terrain est attendue en 2023. Elle sera produite dans l'usine Smart en France, comme le Grenadier standard annoncé pour l'année prochaine.
Le Combi électrique Volkswagen ID.Buzz est maintenant disponible à la commande en France. Le prix du Combi électrique est 56 990 € TTC pour l'ID. Buzz Pro à 5 places et de 47 990 € HT pour l'utilitaire Volkswagen ID.Buzz Cargo qui est lancé en même temps que le modèle familial.
Le Nissan Townstar est à présent disponible à la commande en France, à partir de 22 900 € HT en fourgon ou de 28 380 € TTC en Combi. Ce proche cousin du Renault Kangoo est commercialisé en essence (130 ch) et électrique (122 ch) avec trois finitions possibles, assez bien dotées.
Dans la foulée de son cousin Citroën ë-Berlingo Van, voici le Peugeot e-Partner, la version électrique du petit fourgon de la marque au lion. Les prix débutent à 30 600 € HT et grimpent jusqu'à 33 650 € HT.
Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d’un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d’aucun malus écologique.
Après avoir renouvelé son best-seller F-150 outre-Atlantique, Ford s'attaque au remplacement du Ranger. Le véhicule, un « petit » pick-up au gabarit déjà généreux, sera également proposé en Europe. Il partagera désormais ses soubassements avec le prochain Volkswagen Amarok.