Système BlueCruise de Ford
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C’est le bureau ODI (Office of Defects Investigation) qui s’occupe de l’enquête.
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Deux Ford Mustang Mach-E sont en cause.
L’organisme fédéral américain NHTSA (pour National Highway Traffc Safety Administration) vient d’ouvrir une enquête préliminaire du côté de Ford après avoir eu vent de deux accidents mortels qui seraient potentiellement liés au système d’aide à la conduite semi-autonome sur l’autoroute BlueCruise.
Les deux accidents de la route affectent le multisegment électrique Mustang Mach-E, les deux véhicules qui étaient placés en mode BlueCruise au moment de la collision mortelle dans les deux cas.
BlueCruise dans une Mustang Mach-E | Photo: Ford
Au moment d’écrire ces lignes, ces dispositifs semi-autonomes ne fonctionnent pas partout sur le continent, les autoroutes majeures étant souvent les artères visées par ces dispositifs de conduite semi-autonome.
Cette première enquête de l’ODI devra jeter un coup d’œil sur le système chargé de surveiller l’attention du conducteur, en plus de voir si BlueCruise est capable de réagir adéquatement à l’environnement routier.
Une chose est sûre : la conduite semi-autonome, bien que de plus en plus présente dans les modèles un peu plus huppés, n’est pas encore parfaite dans son exécution. Les constructeurs devront trouver un moyen de rendre cette technologie plus intuitive et plus sécuritaire, mais avant d’y arriver, il y a encore beaucoup de chemin à parcourir… avec ou sans les mains!
