Vous avez flashé sur le nouveau C-HR ? Pour faire partie des premiers servis, il est possible d’en réserver un dès à présent.
L’offre technique
Le nouveau C-HR fait maintenant coup double en matière d’hybridation. On retrouve de l’hybride simple, avec deux blocs : 1.8 de 140 ch et 2.0 de 198 ch. Ce deuxième est proposé en version quatre roues motrices, grâce à l’ajout d’un deuxième bloc électrique à l’arrière (la puissance maxi cumulée ne change pas). A cela s’ajoute une déclinaison hybride rechargeable de 223 ch, dotée d’une autonomie en mode électrique de 66 km (mixte WLTP).
Les finitions et principaux équipements de série
- Collection : jantes en alliage 19 pouces, peinture biton, phares LED, sellerie en cuir synthétique/Alcantara/tissu, instrumentation numérique 12,3 pouces, écran tactile 12,3 pouces, système audio premium JBL, éclairage d’ambiance intérieur personnalisable et interactif…
- GR Sport : jantes 19 pouces noires, seuils de portes en alu et tapis de sol avec logo GR…
Ces deux finitions sont déclinées en deux séries spéciales de lancement suréquipées.
- Collection Première : Collection + carrosserie biton+, sellerie en cuir noir avec surpiqûres jaune sulfure, toit panoramique, caméra 360°, affichage tête haute, rétroviseur intérieur intelligent, clé digitale.
- GR Sport Première : GR Sport + jantes 20 pouces.
La gamme
Les clients qui auront pré-réservé cet été profiteront d’une « présentation personnalisée exclusive », en ligne. Toyota ne précise pas la date des livraisons.
Collection | GR Sport | Collection Première | GR Sport Première | |
Hybride simple 140 ch | Oui | Non | Non | Non |
Hybride simple 198 ch | Oui | Oui | Oui | Non |
Hybride simple 198 ch AWD | Non | Oui | Non | Oui |
PHEV 223 ch | Oui | Oui | Oui | Oui |