Le constructeur coréen Hyundai annonce la présentation de la Ioniq 5 N pour le mois de juillet 2023. Cette version sportive du crossover électrique, techniquement proche du Kia EV6 GT, bénéficiera d’une transmission intégrale et d’un mode dédié aux dérapages.
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Hyundai teste la future Ioniq 5 N par grand froid.
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La Hyundai Ioniq 5 N, annoncée de longue date, se montre enfin officiellement à l’approche de sa présentation officielle. Cette version à hautes performances du crossover électrique sera le premier modèle « zéro émission » du département sportif N de Hyundai, et aussi de son premier véhicule à transmission intégrale. Pour tester ladite transmission et mettre en avant ses capacités, Hyundai a testé la Ioniq 5 N sur les pistes glacées d’Arjeplog (Suède), à la lisière du cercle polaire arctique, et publique quelques images de ces essais. L’auto y apparaît encore camouflée.
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Cette version N affiche une allure sugestive plus que démonstrative.
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Un crossover électrique taillé pour la glisse
Techniquement, la Ioniq 5 partage tout ou presque avec la Kia EV6 GT, sa « cousine » au sein du groupe Kia. Elle repose donc sur l’architecture modulaire E-GMP et dispose d’un moteur électrique par essieu. Sa puissance et son couple n’ont pas encore été confirmés. On peut s’attendre à ce qu’ils s’élèvent respectivement à 585 ch et 740 Nm, comme à bord de l’EV6 GT mais aussi du prototype Hyundai RN22e. Actuellement, la Ioniq 5 la plus puissante offre 325 ch. La batterie de sa variante N devrait être la même que celle des Ioniq 5 et Kia EV6 haut de gamme, d’une capacité utile de 77,4 kWh. L’autonomie WLTP devrait donc légèrement dépasser les 400 km.
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La Hyundai Ioniq 5 N à l'entraînement avec la i20 N WRC de rallye.
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Une panoplie complète mais discrète ?
La Hyundai Ioniq 5 N s’annonce plutôt sobre sur le plan du style. On devine sous le camouflage des bas de caisse spécifiques et un becquet de toit en deux parties, mais rien qui semble exubérant à première vue. Une finition intérieure sportive est à attendre. La garde au sol devrait être moindre que sur les Ioniq 5 standard, et le châssis bénéficiera de liaisons au sol spécifiques. La Hyundai Ioniq 5 doit être dévoilée en bonne et due forme en juillet 2023 en vue d’une commercialisation au dernier trimestre selon nos sources. D’autres teasers seront publiés d’ici-là.
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Le développement de la Ioniq 5 N touche à sa fin.
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