On ne vous apprendra rien en vous disant que l’Europe a voté l’arrêt de la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035. Mais depuis le vote de cette mesure, on constate que de nombreuses parties appréhendent l’arrivée de la date fatidique. Le gouvernement français a d’ailleurs parlé d’une clause de revoyure, prévue en 2026.
L’Europe envisage également de faire une exception pour les véhicules utilisant des carburants synthétiques, voire pour ceux brûlant de l’E85. Par ailleurs, si la mesure prévoyait à la base d’interdire à la fois le thermique et l’hybride rechargeable, le deuxième pourrait à nouveau être autorisé à la vente !
On a assisté hier à un nouveau rebondissement dans cette affaire, puisque le ministre des transports Clément Beaune s’est exprimé sur LCI : « Il y aura une clause de revoyure en 2026 pour voir s’il y a d’autres technologies pour accompagner la technologie électrique ». Voilà un discours qui pourrait rassurer les constructeurs et les inciter à continuer d’investir dans d’autres solutions comme l’hybride, ou encore les carburants synthétiques comme Porsche et Bentley.
Voilà qui laisse penser que les différents gouvernements d’Europe n’ont pas l’intention de foncer vers l’électrique coûte que coûte. Bien conscients des enjeux économiques liés à l’industrie automobile Européenne, ils pourraient faire évoluer cette mesure plus en douceur et pourquoi pas procéder au cas par cas selon les motorisations.