- Voitures électriques : les plateformes au cœur de la transition
- Kia lève le voile sur l’EV5, cousin électrique du Sportage et petit frère de l’EV9
- L’EV3, un successeur pour l’e-Soul ?
- L’EV4, enfin la première berline électrique de Kia
Gamme voitures électriques Kia
Kia
Avec les versions électriques de ses Soul et Niro, Kia est parvenu à proposer des modèles branchés homogènes et à des tarifs compétitifs. Toutefois, il est désormais temps pour le constructeur coréen de développer une gamme de voitures électriques sur plateforme dédiée, ce qui permet de s’affranchir de nombreuses contraintes. Cette étape est quasi indispensable pour atteindre des objectifs commerciaux ambitieux, et Volkswagen ou encore Renault sont eux aussi passés par là.
Voitures électriques : les plateformes au cœur de la transition
Pour soutenir leurs ambitions en matière de véhicules électriques, les constructeurs ont recours à des plateformes dédiées. MEB, E-GMP, C…
Kia a déjà lancé le crossover EV6, qui repose sur la plateforme E-GMP du groupe Hyundai (HMG). Ce modèle rivalise notamment avec le Tesla Model Y et a depuis été rejoint par le grand SUV EV9. Le gabarit de ce dernier est très imposant pour les routes européennes, mais il a donné naissance au plus petit EV5, un SUV compact au style proche de l’EV9, au sujet duquel on en apprend un peu plus aujourd’hui.
Kia lève le voile sur l’EV5, cousin électrique du Sportage et petit frère de l’EV9
Kia lève le voile sur l’EV5, cousin électrique du Sportage et petit frère de l’EV9
Peu après le massif SUV EV9, Kia profite du Chengdu Motor Show en Chine pour officialiser la future Kia EV5. Ce SUV familial compact repo…
L’EV3, un successeur pour l’e-Soul ?
Mais ce n’est pas tout. Kia a aussi annoncé ses futurs modèles électriques sur plateforme dédiée sous la forme de concepts. Le premier, nommé EV3, est un SUV citadin au style anguleux proche de celui de l’EV5. Il pourrait préfigurer un remplaçant pour l’e-Soul, dérivé d’un modèle thermique.
Kia EV3 concept
Son intérieur est très sobre, notamment avec sa console centrale flottante et sa planche de bord épurée qui accueille une double dalle pour l’instrumentation et l’infodivertissement, comme le veut la tendance actuelle. Le volant octogonal très fin nous rappelle toutefois qu’il s’agit bel et bien d’un concept.
L’EV4, enfin la première berline électrique de Kia
Deuxième concept présenté par Kia, l’EV4 s’annonce comme une berline tricorps, mais dont la ligne originale peut rappeler la Polestar 2, par exemple. Comme cette dernière, la Kia EV4 de série viendra concurrencer la Tesla Model 3, entre autres.
Kia EV4 concept
Son intérieur est très proche de celui du SUV EV3. On retrouve toutefois des choix de couleurs et matières différents.
Intérieur concept Kia EV4
Avec ces modèles plus compacts, Kia entend notamment viser le marché européen. Reste la question des tarifs, qui se devront d’être compétitifs face à une concurrence de plus en plus fournie. Sur ce point, Kia annonce des prix compris entre 35 000 $ et 50 000 $ pour son EV5 et pour les versions définitives de ses EV3 et EV4. L’EV3 de série sera lancé dès l’année prochaine.
