“Le modèle le plus sportif de sa catégorie”. C’est ainsi que Jörg Kerner (responsable de la gamme Macan chez Porsche) décrit les nouveaux modèles Porsche Macan 4 et Turbo. Une promesse qui semble remplie d’enthousiasme, mais pas dénuée de sens. En effet, si le Macan dit adieu à son moteur thermique en Europe – la version essence devenant obsolète en France en raison du malus écologique -, les performances sportives ne sont pas pour autant mises de côté comme en témoigne la version Macan 4 pouvant passer de 0 à 100 km/h en 5,1 s et seulement 3,3 s pour la version Turbo.
Côté design, le modèle vendu à plus de 800.000 exemplaires dans le monde depuis son lancement, conserve l’ADN de Porsche avec des lignes sportives et une allure dynamique. La nouvelle plateforme PPE (Premium Platform Electric) permet d’optimiser les proportions, offrant un SUV plus long, plus large et plus haut que son prédécesseur. Son architecture 800 volts accélère les temps de charge et permet d’atteindre jusqu’à 270 kW de puissance en courant continu. En plus de proposer une recharge rapide qui passe 10 % à 80 % en (seulement) 21 minutes – pratique donc si vous voulez faire une pause sur le pouce -, l’autonomie permet également d’atteindre 613 kilomètres pour le Macan 4 et 516 kilomètres pour le Macan Turbo.
Porsche Macan : un intérieur qui allie technologie et modernité
Doté de trois écrans numériques, dont un 12,6 pouces, un écran tactile de 10,9 pouces et, pour la première fois, un écran dédié au passager, le Macan offre une expérience multimédia avancée. Une bande lumineuse LED est incluse pour permettre une lumière d’ambiance qui peut aussi fournir des informations ou servir d’avertissement concernant la recharge par exemple.
Au-delà des 408 ch pour le Macan 4 et une impressionnante puissance de 639 ch pour le Macan Turbo, les modèles se dotent (en option) de roues arrière directrices et amortisseurs à deux valves, une première pour la marque. Une amélioration qui permet de stationner plus facilement et une meilleure stabilité pour en faire le SUV idéal en ville ou à la campagne. Forcément, il faudra mettre la main à la poche pour s’offrir l’une des ces Porsche Macan. Comptez ainsi 86.439 euros pour le Macan 4 et 118.910 euros pour le Macan Turbo. Les livraisons débuteront elle au second semestre de l’année.
