Malgré son moteur trois cylindres de seulement 1,6 litre de cylindrée, la GR Corolla n’est pas à prendre à la légère avec une cavalerie respectable de 304 ch. C’est le rêve de tout passionné avec sa boîte manuelle à six rapports.
Tout comme la GR Yaris, cette GR Corolla embarque un moteur trois cylindres 1,6 litre capable de délivrer jusqu’à 304 ch et de les envoyer aux quatre roues via la transmission GR-Four. Par rapport à la version standard, la sportive a des voies plus larges de 6 cm à l’avant et de 8,5 cm à l’arrière. Comme toute bonne sportive qui se respecte, elle reçoit aussi des boucliers spécifiques, un toit en fibre de carbone, des prises d’air au niveau du capot, un extracteur d’air et trois canules d’échappement.
Toyota GR Corolla (en direct du salon de New York 2023)
De notre envoyé spécial Stéphane Capela
Comme indiqué en début d’article, la GR Corolla ne viendra pas en Europe. Au Japon en revanche, elle rencontre beaucoup de succès, à tel point que Toyota a dû fermer son carnet de commandes et refuser certaines demandes.