Dans la foulée de toutes les versions utilitaires de Stellantis, et un mois après le cousin Peugeot, le ludospace de Citroën dévoile son visage mis à jour. Et sous le capot, de vieilles connaissances qu’on disait disparues pour de bon
Auto – Dans la foulée de toutes les versions utilitaires de Stellantis, et un mois après le cousin Peugeot, le ludospace de Citroën dévoile son visage mis à jour. Et sous le capot, de vieilles connaissances qu’on disait disparues pour de bon
La nouvelle face et cette nouvelle signature lumineuse caractéristique donnent un petit supplément de caractère à un véhicule plutôt sage par définition. L’autre évolution à souligner est que le Berlingo reçoit pour la première fois les sièges Advance Comfort, à l’accueil si remarquable.
Thermique
Mais le gros évènement est ailleurs. Alors que Stellantis avait décidé il y a quelques années de ne plus commercialiser ses ludospaces qu’en version 100 % électrique, il semble que l’effet désastreux sur les ventes remette cette décision en question. Sur le configurateur du constructeur, on lit en effet « ë-Berlingo & Berlingo, bientôt disponible ».
Pour nous, c’est clair, le modèle va à nouveau être proposé avec des moteurs thermiques, et donc redevenir le véhicule familial pratique et abordable qu’il n’aurait jamais dû cesser d’être. On sait déjà que certains marchés auront droit à des diesel 90, 100 ou 130 ch, et des essence 110 et 130 ch. Chez nous, il est probable que l’offre soit plus limitée.
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