Le Porsche Cayenne profite une nouvelle fois d’une mise à jour et propose cette fois une variante Turbo E-Hybrid. Récemment restylé au printemps dernier, ce modèle de SUV le plus vendu du constructeur automobile Porsche se dote ainsi d’une nouvelle déclinaison hybride. Et celle-ci risque de faire parler grâce, notamment, à ses performances incroyables.
porsche cayenne turbo e-hybrid 1 © Koslowskiphoto 2023 / Porsche
Il s’agit en effet du modèle Cayenne le plus puissant jamais imaginé par le constructeur automobile Porsche. Doté d’un moteur V8 hybride rechargeable développant 544 kW, soit 739 chevaux et 950 Nm de couple, ce bolide atteint des sommets. Cette motorisation est composée d’un bloc à 8 cylindres en V de 4 litres qui développe 441 kW soit 599 chevaux. Celui-ci est associé à un moteur électrique de 130 kW (176 chevaux). Le SUV peut, grâce à ces équipements, abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Des records qui en font une véritable voiture de sport.
porsche cayenne turbo e-hybrid 2 © Koslowskiphoto 2023 / Porsche
porsche cayenne turbo e-hybrid 3 © Koslowskiphoto 2023 / Porsche
Mais ce n’est pas tout. Ce véhicule, en plus de se doter d’une motorisation exceptionnelle, possède une batterie performante. Celle-ci, avec 25,9 kWh, peut permettre une utilisation de la voiture en tout électrique, durant 82 km au maximum. Elle offre également une charge rapide, en moins de 2H30 sur une borne efficace. Quant à son style, si la marque allemande ne révolutionne pas son iconique SUV, celui-ci affiche tout de même un look légèrement différent et plus dynamique, avec des entrées d’air élargies, un bouclier avant unique ainsi qu’un bouclier arrière arborant la couleur de la carrosserie.
porsche cayenne turbo e-hybrid 4 © Koslowskiphoto 2023 / Porsche
porsche cayenne turbo e-hybrid 5 © Koslowskiphoto 2023 / Porsche
Le pack GT, malheureusement plus disponible en Europe, offre lui un design encore plus agressif à l’arrière, avec une double sortie d’échappement centrale. Ce pack GT propose également une panoplie d’accessoires et caractéristiques techniques en tout genre, avec notamment des pneus avant plus larges, une suspension plus basse, des freins hautes performances en carbone céramique ou encore un toit en fibre de carbone. Ces différents éléments permettent au modèle détenant le pack GT de grappiller encore un peu plus de vitesse. Il affiche ainsi une vitesse maximale de 305 km/h.
Le Cayenne Turbo E-Hybrid est dès à présent disponible à la commande en France. Le SUV classique est affiché au prix de 179.569 euros, tandis que la version Coupé est vendue à 183.049 euros. Enfin, pour les amoureux de Porsche et de performances extrêmes, le Cayenne Turbo E-Hybrid avec le pack GT atteint la somme impressionnante de 212.417 euros.
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