- Quelle est la voiture électrique qui a la meilleure autonomie ?
- Lucid Motors Air
- Mercedes EQS
- Mercedes EQE SUV
- Fisker Ocean
- Porsche Taycan
- Tesla Model S
- BMW iX et BMW i7
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.7
- Hyundai Ioniq 6
En ces temps de promotion des véhicules écologiques, chacun cherche la meilleure autonomie pour une voiture électrique. L’autonomie de la batterie est en effet le principal critère de choix pour les acheteurs d’une voiture électrique. Le chiffre de ladite autonomie est directement conditionné par la taille des accus, mais aussi par d’autres critères tels que la gestion de l’énergie ou encore l’aérodynamique. Lors de leur homologation, toutes les voitures électriques sont soumises à des tests standards d’autonomie dits WLTP, qui sont censés refléter leur usage. C’est sur la base de ces chiffres que nous avons pu établir la liste des dix voitures avec la meilleure autonomie à date.
Quelle est la voiture électrique qui a la meilleure autonomie ?
Lucid Motors Air
Marque : Lucid
Pays d’origine :
Autonomie : 839 km
Prix : à partir de 94.800 euros
La voiture qui est capable de parcourir la plus longue distance sur une seule charge n’est toujours pas commercialisée chez nous. En attendant, la Lucid Air reste la championne en matière d’autonomie depuis son lancement en 2021. En effet, elle pourra théoriquement relier Paris à Marseille avec ses 839 km WLTP. Si tant est qu’elle soit disponible dans l’Hexagone un jour.
© Lucid
Mercedes EQS
Marque : Mercedes
Pays d’origine : Allemagne
Autonomie : 793 km
Prix : à partir de 135.850 euros (EQS SUV à partir de 150.150 euros)
Déjà disponible chez nous et déjà testée dans GQ, la Mercedes EQS est la grande berline électrique de la marque à l’étoile. Une vitrine technologique avec un Cx de missile, un énorme écran OLED qui occupe pratiquement toute la console de bord, et une autonomie pour le moment record de 793 km WLTP. Mercedes a aussi lancé une déclinaison SUV l’an dernier qui revendique jusqu’à 778 km d’autonomie. Pas mal pour un énorme engin de plus de 2,5 tonnes.
Mercedes EQE SUV
Autonomie : 757 km
Prix : à partir de 84.900 euros (EQE berline à partir de 69.900 euros)
Belle performance pour Mercedes qui réussit à placer deux modèles dans le Top 3 des voitures à la meilleure autonomie. Un peu plus petit que l’EQS SUV, l’EQE SUV reste un gros bébé taillé pour les road-trips. La preuve, nous avons parcouru plus de 4000 km à son volant l’été dernier. Il annonce 757 km d’autonomie WLTP même s’il faut bien entendu compter moins sur autoroute. La déclinaison berline Mercedes EQE sortie un an plus tôt n’est pas en reste avec 688 km. Preuve de la maitrise du constructeur sur le segment de l’électrique.
Fisker Ocean
Marque : Fisker
Pays d’origine : États-Unis
Autonomie : 707 km
Prix : à partir de 43.990 euros
Fisker est une jeune marque américaine qui a lancé son tout premier SUV électrique l’an dernier. Original à plus d’un titre (son mode California permet d’ouvrir toutes les fenêtres en appuyant sur un bouton, y compris celle du hayon et les custodes à l’arrière), le Fisker Ocean est un modèle relativement imposant, notamment avec ses grandes roues de 22 pouces. Ce qui ne l’empêche pas de revendiquer une autonomie jusqu’à 707 km.
© Fisker
Porsche Taycan
Marque : Porsche
Autonomie : 678 km
Prix : à partir de 105.011 euros
© Porsche
Tesla Model S
Marque : Tesla
Autonomie : 634 km
Prix : à partir de 94.990 euros (Model X à partir de 101.990 euros)
La marque de référence quand on parle de voiture électrique se devait de figurer dans le Top des voitures à la meilleure autonomie. Restylée l’année dernière, la Tesal Model S peut parcourir jusqu’à 634 km entre deux recharges. Extrême, la version Plaid peut littéralement coller les occupants à leur siège en accélérant de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes. Pour ceux qui préfèrent les SUV, la Tesla Model X peut accueillir jusqu’à 7 personnes et parcourir 576 km.
© Tesla
BMW iX et BMW i7
Marque : BMW
Autonomie : 630 km pour la BMW iX, 625 km pour la BMW i7
Prix : à partir de 84.200 euros, (BMW i7 à partir de 128.500 euros)
Après la iX3, BMW a lancé son plus gros SUV électrique à date avec la BMW iX. Un modèle qui inaugure des technologies étonnantes à l’image de sa calandre qui se régénère automatiquement en cas de rayure. C’est aussi la BMW électrique qui peut parcourir la plus longue distance avec 630 km WLTP. Elle trouvera la BMW i7 dans son rétroviseur (625 km), une berline qui peut être équipée de sièges arrière inclinables comme dans la 1ère classe d’un avion, et d’un incroyable écran 8K de 31,3 pouces à l’arrière.
© Bernard Limberger/BMW
© Adrien Cortesi/BMW
Tesla Model 3
Autonomie : 629 km
Prix : à partir de 42.990 euros, (Model Y à partir de 42.990 euros)
La Tesla Model 3 est le modèle le plus accessible du constructeur américain aujourd’hui dans sa version propulsion de base. Mais c’est du côté de la déclinaison grande Autonomie qu’il faut se tourner pour profiter de l’autonomie maximale de 629 km. Dans le même temps, ce modèle se veut aussi plus performant avec ses deux moteurs, tout en acceptant une puissance de charge plus élevée pour gagner du temps aux superchargeurs. Et fidèle à son habitude, Tesla propose une déclinaison SUV avec la Tesla Model Y. Son profil de SUV étant logiquement moins aérodynamique, celle-ci affiche une autonomie qui tombe à 533 km.
Volkswagen ID.7
Marque : Volkswagen
Autonomie : 675 km
Prix : à partir de 59.990 euros
Dernier né de la gamme ID de Volkswagen, la Volkswagen ID.7 est le modèle qui peut parcourir le plus de kilomètres sur une seule charge. Et si la berline peut avaler jusqu’à 616 km, c’est vers la version Tourer qu’il faut se tourner pour aller encore plus loin. Outre le fait qu’il s’agit d’un des très rares breaks électriques aujourd’hui, il peut théoriquement parcourir jusqu’à 675 km avant de devoir faire le plein d’électrons.
Volkswagen ID.7 © Volkswagen
Hyundai Ioniq 6
Marque : Hyundai
Pays d’origine : Corée du Sud
Autonomie : 614 km
Prix : à partir de 57.750 euros
Avec sa silhouette de Streamliner, la Hyundai Ioniq 6 est la berline 100% électrique la plus originale aujourd’hui. Non content d’être à contre-courant, son design joue en faveur de l’aérodynamique de la voiture qui prétend 614 km d’autonomie sur une seule charge. La Hyundai Ioniq 6 compte aussi parmi les rares modèles qui bénéficient d’une plateforme 800 V pour offrir la recharge la plus rapide aujourd’hui, et ainsi récupérer jusqu’à 351 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
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