Lexus LBX : une variante sportive tirée de la Toyota Yaris GR ?

lexus lbx : une variante sportive tirée de la toyota yaris gr ?

Des rumeurs circulent quant à l’arrivée d’une version sportive du Lexus LBX, reprenant potentiellement le trois-cylindres épicé de la Toyota Yaris GR. Elle pourrait être présentée au salon de Tokyo en janvier 2024.

Tout juste commercialisé, le Lexus LBX n’est pour l’instant disponible qu’avec une seule motorisation hybride, le 1.5 poussé à 136 ch au lieu de 116 ch sur son jumeau technique, le Toyota Yaris Cross. Mais la gamme pourrait s’enrichir d’une version plus dynamique, selon des rumeurs de plus en plus pressantes, confirmées en partie par Lexus.

D’après un communiqué paru sur le site presse japonais du constructeur, Lexus profitera du salon automobile de Tokyo, du vendredi 12 au dimanche 14 janvier 2024, pour présenter “une version performante dotée d’un groupe motopropulseur renforcé” du SUV urbain. Nos confrères du média japonais Mag-X affirment ainsi que le LBX pourrait reprendre à son compte le trois-cylindres 1.6 turbo de la Toyota Yaris GR, qui délivre 272 ch dans la citadine. C’est le double de la puissance d’un LBX hybride.

Toujours d’après nos confrères japonais, cette version sportive du LBX pourrait embarquer plusieurs pièces de la division sportive GR (pour Gazoo Racing) de Toyota. En revanche, on ne sait pas encore si le modèle aura droit à un badge “F Sport” comme les Lexus les plus dynamiques ou à une autre appellation, dont le badge GR de Toyota. Logiquement, cette déclinaison sportive se distinguera par quelques artifices comme une calandre et un bouclier spécifiques ou encore des jantes et pneus plus larges intégrés dans des passages de roues élargis.

La première Lexus à boîte manuelle depuis 2013

Puisque le LBX est basé sur la même plateforme TNGA-B, dédiée aux petites voitures du groupe Toyota, le SUV peut embarquer un système de transmission intégrale (toutefois différent de la Yaris GR) et des suspensions arrière indépendantes à double triangulation. De plus, il pourrait recourir à une boîte manuelle à six rapports (une première depuis 2013 chez Lexus !) ou à une boîte automatique à huit rapports, potentiellement proposée sur la Yaris GR également.

Pour le moment, on ne sait pas encore si le modèle présenté par Lexus à Tokyo sera un concept-car ou un modèle de série prêt à être commercialisé. De même, impossible de savoir pour l’instant si cette déclinaison sera proposée sur d’autres marchés dont l’Europe. Réponse mi-janvier !

Photo : DR.

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