- Deux moteurs électriques et beaucoup de puissance
- Des performances de sportive pour la Lotus Emeya
- Quelle autonomie pour la nouvelle Lotus Emeya ?
- À l’intérieur de la berline électrique de Lotus
- Elle embarque une planche de bord numérique
La gamme de véhicules électriques de Lotus s’étoffe un peu plus, en septembre 2023. Lors d’un événement à New York, le constructeur britannique dévoile l’Emeya, une nouvelle berline GT à quatre portes. Dans le viseur de ce modèle, on devine clairement la Porsche Taycan ou même la Tesla Model S. Avant sa sortie, on vous fait découvrir la fiche technique de cette nouvelle Lotus Emeya électrique.
Elle veut concurrencer la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT ou encore la Tesla Model S. La Lotus Emeya est une nouvelle berline électrique à quatre portes que le constructeur britannique dévoile en septembre 2023. L’Emeya fait suite à l’Eletre, autre modèle électrique haut de gamme produit par Lotus.
Deux moteurs électriques et beaucoup de puissance
Le dessin aérodynamique de la Lotus Emeya est associé à une motorisation particulièrement puissante. Deux moteurs électriques à aimant permanent sont chacun associés à un essieu, si bien que la berline bénéficie d’une transmission intégrale permanente à double embrayage avec distribution intelligente du couple. La puissance s’élève à 918 chevaux (675 kW) pour 985 Nm de couple.
Des performances de sportive pour la Lotus Emeya
Toute cette cavalerie permet à la Lotus Emeya d’offrir de véritables performances de sportive, avec un 0 à 100 km/h abattu en 2,78 secondes par exemple. Lotus met aussi en avant les reprises dont sa berline est capable, annonçant par exemple un temps inférieur à deux secondes pour passer de 80 à 120 km/h. La vitesse maximale est quant à elle fixée à 256 km/h.
Quelle autonomie pour la nouvelle Lotus Emeya ?
Dans ses soubassements, cette nouvelle Lotus Emeya embarque une batterie de 102 kWh. L’autonomie n’est pas spécifiée mais Lotus assure qu’elle “devrait être très semblable à celle de la Lotus Eletre”. Pour rappel, l’autonomie du SUV varie entre 490 et 600 kilomètres suivant la version choisie. Côté recharge, l’Emeya peut être branchée en courant continu (DC) de 350 kW sur une borne rapide, afin de récupérer 150 kilomètres d’autonomie en cinq minutes et de passer de 10 à 80% d’autonomie disponible en 18 minutes.
À l’intérieur de la berline électrique de Lotus
À bord de la Lotus Emeya, on trouve un habitacle luxueux qui comprend du tissu réalisé à partir de chutes de coton provenant “des industries de la mode et de l’habillement”. Des matériaux comme l’aluminium, l’Alcantara ou même le cuir Nappa sont également présents. Quant à la présentation, elle est caractérisée par un tableau de bord numérique.
Elle embarque une planche de bord numérique
Dans l’habitacle de l’Emeya, un écran est en effet réservé au seul passager, tandis qu’une immense dalle tactile est présente au centre de la planche de bord. Un étroit combiné d’instrumentation est installé derrière le volant, mais le conducteur devrait surtout utiliser l’affichage tête haute de 55 pouces qui fonctionne en réalité augmentée. Des écrans sont par ailleurs disposés dans les portes afin d’afficher les images des caméras qui remplacent les rétroviseurs.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, le prix de la Lotus Emeya est inconnu. La production de cette berline électrique sportive doit débuter dans le courant de l’année 2024.
