Lotus dévoile une borne de recharge rapide capable d’atteindre les 450 kW de puissance, grâce au refroidissement liquide. Le déploiement en Europe aura lieu au premier semestre 2024 et les bornes seront ouvertes à tous.
Les nouveaux réseaux de bornes en France
Plus question de réserver les bornes à une seule marque de véhicules© Tesla
Lotus n’ira pas jusqu’à acheter des terrains et implanter lui-même les bornes. Le constructeur anglais a décidé de travailler uniquement à la conception de la borne, qui sera proposée aux collectivités, aux entreprises et aux concessionnaires. Des bornes ultra rapides qui seront placées à des endroits stratégiques et qui seront surtout ouvertes à tous : peu d’automobilistes le savent, mais la loi n’autorise normalement pas une entreprise à réserver un service tel que la recharge électrique uniquement à ses clients. Tesla était passé à travers les gouttes, mais même la marque américaine doit se plier à la législation. Ceci explique pourquoi elle ouvre progressivement ses Superchargeurs aux autres voitures électriques…
Les bornes Lotus, ça ne rigole pas
Lotus sera parmi les premiers à proposer une borne de recharge à refroidissement liquide. “Presque” en premier, puisque les Superchargeurs Tesla en sont déjà dotés. Cela permet de mieux gérer la dissipation de chaleur sur les câbles, inévitable sur des ampérages aussi élevés (600A). Car les bornes Lotus établiront probablement un record en France : elles sont annoncées à 450 kW. Elles pourront par ailleurs recharger 4 véhicules en même temps. Selon la marque anglaise, un Eletre branché sur cette borne a récupéré 145 km d’autonomie en seulement 5 minutes.
Les propriétaires de Lotus Eletre vont pouvoir profiter de bornes très puissantes© Lotus
Ces bornes, qui ont déjà été déployées en Chine, seront disponibles en Europe au second trimestre 2024. Lotus précise que les clients d’Eletre déjà livrés pourront bénéficier d’une mise à jour de leur véhicule gratuitement pour profiter de la puissance maximale de ces nouvelles bornes. Il restera évidemment à connaître le coût du kWh, car en la matière, Izivia a récemment fait fort en annonçant un réseau de 2000 bornes à des tarifs attractifs. Certes moins puissante, mais il faudra désormais regarder le ratio entre le prix du kWh et la puissance effective de charge pour avoir une idée réelle du coût en fonction du temps passé à attendre la charge.
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Notez cet article Publié le 28/11/2023 Mis à jour le 28/11/2023
