Luxeed EH3 : une berline électrique chinoise signée Huawei et Chery
Huawei et Chery lèvent le voile sur leur première voiture développée en partenariat : la Luxeed EH3.
Crédit photo : Luxeed
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Ce n’est pas la première fois que Huawei s’associe à un constructeur automobile. Voici ici l’Aito M5.
Crédit photo : Aito
Le géant chinois de la Tech, Huawei, est associé à plusieurs constructeurs automobiles pour le développement de modèles électriques. Le dernier en date, développé avec Chery, est une berline quatre portes baptisée Luxeed EH3.
Cantonnés aux moteurs à quatre cylindres, ils ne pouvaient rivaliser avec les motorisations plus étoffées (six en ligne, V8 ou même V12) des concurrents européens, américains et japonais. Même les modèles chinois au design et au caractère sportif étaient sous-performants. Mais l’émergence de la technologie électrique a changé la donne. Les portes de l’industrie automobile se sont depuis ouvertes à un large éventail de néo-acteurs. Comme les start-up ou les géants de la Tech.
Sony, Alibaba, Panasonic, Foxconn, et Huawei
Certes on attend l’AppleCar depuis des décennies. Mais d’autres entreprises ont des projets prometteurs. C’est le cas de Sony qui a collaboré avec Honda pour créer une voiture électrique baptisée Afeela. De son côté, Xiaomi travaille actuellement au lancement de sa première voiture électrique : la MS11. l y a aussi les Américains Nvidia et Qualcomm. Les Chinois Baidu, Alibaba et Didi. Les Japonais Panasonic et Softbank, ou encore le Taiwannais Foxconn…
La voiture électrique, cette nouvelle poule aux œufs d’or des entreprises technologiques ! Aujourd’hui, un nouvel acteur lève le voile sur un inédit modèle électrique : le Chinois Huawei. Spécialiste des téléphones portables, des téléviseurs et appareils électroniques divers, il s’est associé au constructeur automobile chinois Chery pour créer la marque Luxeed. Dites bonjour à l’EH3, premier modèle né de cette collaboration…
Une berline électrique connectée et technologique
Cette berline au design élancé ressemble aux créations concurrentes de BYD, Nio et Tesla bien sûr. Elle repose sur la plateforme E0X de Chery et est équipée d’une batterie CATL. Celle-ci autorise une autonomie de plus de 700 km (en cycle CTLC), et une vitesse de recharge ultra-rapide, en 800V. Aucune information sur la motorisation n’a été communiquée pour l’instant, on sait simplement qu’elle sera disponible au choix en transmission intégrale.
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Huawei et Chery lèvent le voile sur leur première voiture développée en partenariat : la Luxeed EH3. Crédit photo : Luxeed Bourrée de technologies, elle proposera une autonomie de 700 kilomètres (en cycle d’homologation chinois). Crédit photo : Luxeed Ce n’est pas la première fois que Huawei s’associe à un constructeur automobile. Voici ici l’Aito M5. Crédit photo : Aito
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