Ce 28 novembre marque le lancement officiel de la Luxeed S7, la berline électrique chinoise co-développée par Huawei et le constructeur automobile Chery. Pour l’occasion, Richard Yu, le PDG de Huawei Automotive, a dévoilé les prix et l’autonomie des différentes versions du véhicule.
Crédits : Huawei
Mais attention, pas question pour l’entreprise de devenir un constructeur à part entière non. Dans un premier, Huawei veut se faire sa place en développant des parties logiciels et certaines technologies (aides à la conduite, conduite autonome, système d’exploitation, etc.) pour des partenaires de l’industrie.
La Luxeed S7, la première aventure de Huawei dans l’électrique
C’est ainsi qu’est née la Luxeed S7, la première berline électrique fruit de la coentreprise menée par Huawei et le constructeur automobile chinoise Chery. Avec la Luxeed S7, les aspirations sont grandes : venir concurrencer Tesla et sa Model S sur le segment des berlines wattées premium. Début novembre 2023, nous avons eu le droit à une première présentation de la Luxeed S7.
Crédits : Huawei
Des prix très agressifs
Première surprise tout d’abord, le ticket d’entrée de la S7 en finition Pro a baissé durant ses trois semaines de 1150 dollars. De fait, elle ne négocie maintenant à 35 182 dollars. Voici la grille tarifaire de la gamme :
- S7 Pro : 35 182 $
- S7 Max : 40 816 $
- S7 Max+ : 45 042 $
- S7 Max RS : 49 267 $
L’autonomie est l’un des principaux arguments de vente de la Luxeed S7. Avec sa version RS, Huawei et Chery promettent jusqu’à 855 km en une seule charge ! Les quatre finitions disposeraient respectivement de 550, 630, 705 et donc 855 km d’autonomie. Mais précisons qu’il s’agit d’estimations selon le cycle chinois CLTC, et non le cycle européen WLTP (souvent plus sévère). D’après Huawei, les premières livraisons de la S7 débuteront en Chine début 2024. Pas de date pour les autres marchés pour l’instant.