Ca y est Maserati est enfin lancé, comme le prévoyait son plan produit, sur la route de l’électrification. Nous vous annoncions hier l’ouverture des commandes de la Granturismo électrique, appelée Folgore pour « foudre ».
Un réel paris de la part de la marque au trident pour deux raisons : tout d’abord, elle dit adieu au moteur V8 pour 3 moteurs électriques, puis, parce qu’elle est la première marque de luxe à lancer son modèle 100 % électrique. Alors oui, vous allez dire qu’il y a déjà Rimac, mais qui est plutôt dans la catégorie hypercar, ou encore Lotus avec sa Emeya, qui a été dévoilée il y a un mois et dont on a encore peu d’informations (et catégoriser Lotus dans le luxe sera sujet à débat).
Pourtant, la Granturismo va bien venir rouler dans le sillage d’une autre voiture : la Porsche Taycan Turbo S ! Lancée en 2020, cette Porsche 100 % électrique a rencontré son public avec plus de 114 000 unités commercialisées depuis ses débuts. Pas mal ! Son prix débute à 96 000 €, mais le modèle qui tient la comparaison avec la Granturismo Folgore, est bien la Turbo S, à partir de 201 400 €.
Sur le papier, voici un comparatif de la Granturismo Folgore vs Porsche Taycan Turbo S.
| Maserati Granturismo Folgore | Porsche Taycan Turbo S | |
|---|---|---|
| Prix | 196 950 € | 201 440 € |
| Puissance | 610 kW – 830 ch | 560 kW – 761 ch |
| Couple | 1350 Nm | 1050 Nm |
| Vmax | 325 km/h | 260 km/h |
| 0 à 100 km/h | 2,7 sec | 2,8 sec |
| 0 à 200 km/h | 8,8 sec | 9,6 sec |
| Autonomie | 450 km | 458 km |
| Consommation | 23 kWh/100 km | 23 kWh/100 km |
| Puissance charge maximale | 270 kW | 270 kW |
| Architecture | 800V | 800V |
| Batterie | LG Chem Lithium ion NMC | LG Chem Lithium ion NMC |
| Capacité batterie | 92,5 kWh | 93,4 kWh |
| Poids batterie | 605 kg | 630 kg |
| Garantie batterie | 160 000 km ou 8 ans | 160 000 km ou 8 ans |
| Poids (avec batterie) | 2260 kg | 2295 kg |
| Longueur | 4,9 m | 4,9 m |
| Capacité coffre | 270 L | 366 L |
Pour le reste, la Maserati sera plus exclusive que la Porsche. Pour le design, cela dépendra des goûts de chacun. Les deux proposent 4 vraies places. La différence est que la Porsche propose des portes arrière là où la Granturismo est un coupé.
