Quelques après les versions standard, c’est au tour des Mercedes GLC et GLC Coupé 63 AMG de passer par la case restylage au salon de New-York. Au programme, quelques discrètes évolutions stylistiques, technologiques et mécaniques.
- Personnalisation et modernisation
- Une agilité retravaillée
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Il y a quelques mois, Mercedes offrait un petit restylage à ses GLC, en version standard et Coupé. Assez logiquement, c’est désormais au tour de la variante musclée 63 AMG de profiter de cette petite mise à jour. Une petite remise à niveau tout juste dévoilée, avant une première mondiale attendue lors du prochain salon de New-York, qui ouvrira ses portes ce vendredi et qui se prolongera jusqu’au 28 avril prochain.
Personnalisation et modernisation
Comme souvent, les évolutions restent très subtiles sur cette nouvelle version, se concentrant particulièrement autour de la face avant. Celle-ci se pare en efet de nouvelles optiques comme sur les versions standards, tandis que la calandre conserve les lamelles caractéristiques des modèles AMG, tout en se distinguant par un entourage retravaillé. A l’arrière, vous vous en doutez, c’est une fois de plus la signature lumineuse qui se modernise, tandis que les sorties d’échappement ont également été redessinées par les designers de la marque. Au chapitre de la personnalisation, de nouvelles jantes alliage ont été ajoutées au catalogue, ainsi qu’une teinte de carrosserie Gris Graphite Métallisé.
Une agilité retravaillée
Une fois n’est pas coutume, les motorisations n’évoluent guère sur ces versions restylées, avec une gamme se composant de deux version du V8 4,0 litres biturbo, développant respectivement 476 et 510 chevaux pour les variantes 63 AMG et AMG S. Le couple est quant à lui compris entre 650 et 700 Nm, pour un 0 à 100 km/h abattu en 4 et 3,8 secondes selon la déclinaison choisie, tandis que les vitesses maximales sont affichées à 250 et 280 km/h. Pas de changements en termes de performances pures, mais quelques améliorations pour améliorer l’agilité de du SUV, qui profite désormais d’un différentiel arrière autobloquant livré de série. Un nouveau mode de conduite « chaussée glissante » fait également son apparition, tandis que le reste de la fiche technique reste identique à la précédente version.
Officiellement présenté au prochain salon de New-York, le nouveau Mercedes GLC 63 AMG devrait débuter sa commercialisation dans les mois à venir, même si la date de lancement est pour l’heure la grande inconnue de l’équation, tout comme le tarif. Il faudra sans aucun doute patienter jusqu’au prochain salon de Francfort pour en savoir plus, le SUV devant logiquement y faire un tour. Quoi qu’il en soit, les versions standards du GLC restylé dévoilées quelques mois plus tôt sont quant à elles désormais disponibles à la commande, pour des livraisons prévues en juillet.