Un prototype de développement du petit SUV électrique Mini Aceman a été photographié en plein air. Ce « petit frère » du Countryman sera produit en Chine et commercialisé début 2024. Il inaugurera de nouveaux éléments stylistiques.
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Camouflé, le futur petit SUV électrique Mini Aceman est testé sur route.
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Le développement du petit SUV électrique Mini Aceman, préfiguré par un concept-car éponyme en juillet dernier, est entré dans une nouvelle phase avec le début des essais sur route ouverte. Un prototype a été photographié, laissant découvrir nombre d’indices sur le modèle de série malgré son lourd camouflage de rigueur.
Nouveau style et nouveau segment pour Mini
Ne vous fiez pas à la prise d’air factice du capot, au faux cerclage rond des feux avant, à l’agrandissement en trompe l’œil des blocs optiques arrière ou à l’absence de protections sur les bas de caisse, la voiture à l’image n’est ni la future citadine Mini cinq portes (qui ne sera proposée qu’en thermique) ni le prochain Countryman (plus grand). La calandre pleine indique que ce crossover urbain abrite une motorisation « zéro émission », et l’on distingue la forme anguleuse des projecteurs pointant vers le centre comme sur le concept Aceman.
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La prise d'air est factice ; la calandre pleine confirme que le véhicule est électrique.
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Le prototype reprend aussi les arêtes horizontales des ailes avant, ainsi que les poignées de porte affleurantes du concept-car. Le décroché très marqué entre les vitres latérales et les ailes arrière a également été conservé. Long d’à peine plus de 4 mètres, l’Aceman aura peu de concurrence à son arrivée. L’habitacle, qui reste à découvrir, devrait reprendre l’agencement du concept et notamment son écran tactile central rond regroupant la quasi-totalité des commandes et informations.
Le Mini Aceman de série sur la route en 2024
Les inscriptions en chinois sur certains autocollants rappellent que le Mini Aceman sera produit exclusivement en Chine. De là, il sera exporté vers l’ensemble de ses marchés de destination, dont la France. Sa fiche technique demeure mystérieuse. Le SUV pourrait reprendre les groupes motopropulseurs des futures Mini Cooper E et Cooper SE trois portes électriques, pour lesquelles la firme britannique vise une autonomie WLTP comprise entre 300 et 400 km. Le Mini Aceman de série sera présenté fin 2023 et commercialisé début 2024.
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L'Aceman de série reprend les poignées de porte affleurantes du concept-car.
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Les feux arrière sont plus petits que ce que veut faire croire le camouflage.
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Source : motor.es
