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Mitsuoka Viewt Story : une fausse Jaguar Mark 2 désormais sur base de Toyota Yaris

Le petit constructeur Mitsuoka renouvelle sa Viewt, une citadine à l’allure de Jaguar Mark 2. Elle abandonne la base de la Nissan Micra pour celle d’une Toyota Yaris.

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Depuis 1993, le petit constructeur chinois Mitsuoka propose un hommage à la Jaguar Mark 2 des années 1960, sur base de Nissan Micra. La première génération reprenait la base technique de la Micra de 1992, tandis que la seconde (2005-2011) était basée sur la Micra K12 de 2002. A partir de 2012, la Mitsuoka Viewt reprenait le châssis et une partie de la carrosserie de la Micra suivante, la K13 de 2010. Pourtant, pour la nouvelle génération de Viewt, Mitsuoka délaisse la citadine de Nissan pour passer chez un concurrent, en l’occurrence Toyota.

En effet, la nouvelle Mitsuoka Viewt Story est cette fois basée sur l’actuelle Toyota Yaris. Celle-ci a déjà une double personnalité en Europe puisqu’elle est vendue chez Mazda en tant que Mazda 2 Hybrid à peine rebadgée. Désormais, elle a une troisième identité au Japon avec le projet de Mitsuoka, spécialiste dans la création de véhicules au look ancien sur base de modèles actuels.

Un design moins cohérent

Le style de la Viewt Story reste attaché à celui de la Jaguar Mark 2 (1959-1967), tout en étant bien moins cohérent. Si l’avant est relativement proche avec ses phares ronds et sa grande calandre chromée aux barres verticales, les proportions de la Yaris ne rendent pas justice au dessin de berline de la Jaguar. C’est surtout à l’arrière que le bât blesse. Malgré une rallonge de 70 mm par rapport à la Yaris classique, le profil et la poupe ne fonctionnent pas du tout et semblent très éloignés de la berline anglaise des sixties. On en est presque à regretter les générations sur base de Micra, à l’allure plus fine. Une baguette chromée court sur les portes et l’aile avant, tandis que le hayon reçoit des feux ronds inédits et des clignotants en bas du bouclier chromé.

A bord, l’habitacle est entièrement repris de la citadine japonaise. On retrouve donc la planche de bord de la Toyota, avec son écran central et son insert, ici coloré. Les sièges peuvent aussi être recouverts d’un tissu ou d’un cuir coloré, avec jusqu’à huit choix. Sur le volant, le badge de Toyota est remplacé par celui de Mitsuoka.

Uniquement vendue au Japon, dès 21 400 €

Sans grande surprise, les motorisations sont aussi celles de la Yaris. Ainsi, la Mitsuoka Viewt est disponible en essence avec un trois-cylindres 1.0 de 72 ch et un 1.5 de 120 ch, ainsi qu’une variante hybride 1.5 de 116 ch au sommet de la gamme. Uniquement commercialisée au Japon, la citadine démarre à 3 080 000 Yen, soit environ 21 400 €. La variante hybride est quant à elle au-dessus de 4,2 millions de Yen, soit un peu plus de 29 200 €.

Photos : DR.

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