La compacte électrique de Nissan va cesser sa production et laisser place à un nouveau modèle. L’occasion de très grosses ristournes…
Prix catalogue : 36 900 euros. Prix remisé : 22 400 euros. Voilà qui est intrigant concernant la Nissan Leaf. Certes, le poids des ans commence à peser, mais sa conception très sérieuse et sa fiabilité sans faille obligent à s’intéresser à cette offre.
Puis vint la Tesla Model 3, pas beaucoup plus chère mais autrement plus séduisante et performante sur tous les plans. Nissan n’a pas osé accélérer et relever le gant du développement. Et la Leaf est, petit à petit, tombée dans l’anonymat. En France et en Europe, sa cousine la Renault Zoe, l’a également dépassée avec ses tarifs plus raisonnables et sa bonne bouille.
Aujourd’hui, la Nissan Leaf n’est plus vraiment considérée comme un poids-lourd du marché électrique. C’est un état de fait…
Une offre imparable ?
Alors que Nissan a annoncé la fin prochaine de sa production dans son usine anglaise, afin de laisser place à une remplaçante plus sexy et moderne technologiquement (la version Micra de la Renault R5 ?), voici poindre une offre de « liquidation ». Jusqu’au 31 mars 2024, la Nissan Leaf Acenta avec la batterie de 40 kWh (230 km d’autonomie réels) peut s’acheter à partir de 22 400 euros au lieu des 36 900 euros d’origine. Pour cela, il faut remplir quelques conditions hélas…
- remise constructeur de 5000 euros
- bonus écologique de 7000 euros (sous conditions de revenus)
- prime à la conversion d’une vieille voiture de 1500 euros (sous conditions de revenus)
- aide à la reprise supplémentaire de 1000 euros de votre vieille voiture
Si vous n’êtes pas éligibles aux conditions de faibles revenus, alors la remise se limitera aux 5000 euros du constructeur et aux 4000 euros du bonus écologique. Soit un prix final de 27 900 euros. Mais il doit forcément y avoir encore une marge de négociation, car les acheteurs ne courent pas les rues…
