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Nouveau Porsche Cayenne : comment le constructeur repousse les limites du SUV sportif

nouveau porsche cayenne : comment le constructeur repousse les limites du suv sportif

Modèle entièrement revisité, le nouveau Cayenne de Porsche offre une gamme de motorisations améliorées, un châssis optimisé, un design extérieur expressif et une multitude d’équipements innovants.

Porsche Driver Experience : nouveau concept de commande et cockpit numérique

Inspiré par le Porsche Taycan, le Porsche Driver Experience a été conçu pour offrir au conducteur une expérience de conduite optimale en facilitant l’accès aux commandes et aux fonctions du véhicule. Le Cayenne arbore un nouveau cockpit doté d’un combiné d’instruments entièrement numérique et incurvé de 12,6 pouces, qui se trouve dans l’axe de vision du conducteur. Ce tableau de bord propose plusieurs modes d’affichage, permettant ainsi au conducteur de personnaliser les informations présentées en fonction de ses préférences et besoins. Ce design innovant et ergonomique contribue à une expérience de conduite plus intuitive, confortable et engageante.

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Design extérieur expressif, avec des modifications majeures

Le nouveau Cayenne affiche un design extérieur audacieux et dynamique qui met en valeur son allure athlétique. On note des modifications majeures, telles qu’un capot moteur redessiné et des blocs optiques au style avant-gardiste. L’arrière du véhicule est également marqué par des feux arrière en relief et un bouclier repensé intégrant un support pour la plaque d’immatriculation.

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Ces éléments stylistiques confèrent au Cayenne une présence remarquable sur la route, reflétant l’héritage sportif et l’engagement envers l’innovation qui caractérisent la marque Porsche.

Technologies avancées d’éclairage et de suspension

Le nouveau Cayenne propose en option des phares HD Matrix LED innovants qui offrent un éclairage ciblé, rapide et précis sur de longues distances, sans éblouir les autres usagers de la route. Ces phares à la pointe de la technologie renforcent la sécurité et le confort de conduite, tout en soulignant le caractère haut de gamme du véhicule.

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En ce qui concerne le châssis, le Cayenne est doté d’une suspension à ressorts en acier avec gestion active PASM (Porsche Active Suspension Management). Pour une expérience de conduite encore plus raffinée, la nouvelle suspension pneumatique adaptative à deux chambres et deux soupapes améliore le confort des passagers, la stabilité du véhicule et sa maniabilité sur route comme en tout-terrain. Ces améliorations techniques permettent au Cayenne de concilier avec brio performances sportives et confort de conduite exceptionnel.

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Gain de puissance sur l’ensemble de la gamme de motorisation

Le nouveau Cayenne sera proposé avec trois motorisations différentes : un V8 biturbo de 4 litres, un V6 turbo optimisé de trois litres et un bloc six-cylindres pour le Cayenne E-Hybrid, complété par un nouveau moteur électrique.

Le nouveau Cayenne est disponible à partir de 91 350 euros pour la version de base, tandis que le Cayenne Coupé démarre à 95 430 euros. Le Cayenne E-Hybrid est proposé à partir de 105 712 euros, avec la version Coupé à 108 712 euros. Enfin, le Cayenne S est disponible à partir de 109 933 euros et sa version Coupé à 115 213 euros. La dotation de série enrichie comprend des phares matriciels à LED, la suspension active PASM, des jantes 20 pouces, le système d’aide au stationnement Park Assist et une station d’accueil pour smartphone avec recharge par induction. Les premières livraisons en France interviendront à partir de fin juillet 2023, offrant aux clients une gamme complète de modèles pour répondre à leurs besoins en matière de luxe, de performances et de technologie.

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