Nissan réintroduit sur son crossover urbain la couleur jaune qui avait connu un grand succès sur la première génération de Juke.
L’habitacle du Juke reçoit par ailleurs quelques modifications dans ce millésime 2024. Une console centrale et un tableau de bord redessinés font leur apparition avec un écran central plus grand. Il mesure désormais 12,3 pouces et a été incliné de 8° vers le conducteur pour amener les commandes tactiles à portée de main. Un soin particulier a été porté à l’habitacle avec de nouveaux matériaux et garnitures et globalement une finition en hausse.
Du jaune et du sport
Le retour de la couleur jaune, baptisée Jaune Tonic, dans la gamme Juke répond à la demande des fans. Comparé à celui proposé sur la précédente génération de Juke, le nouveau jaune est légèrement plus clair et plus percutant. C’est sûr, on ne vous ratera pas, mais un peu de fantaisie ne fait pas de mal ! Associé à la nouvelle version N-Sport, ce nouveau jaune contraste avec la couleur noire du toit, des rétroviseurs extérieurs, des inserts de passage de roue, de la calandre et des montants.
Libérer de l’espace dans le Juke
Le Juke offre le choix entre deux motorisations. Le Juke Hybrid 143 développe 69 kW/94 ch en thermique et 36 kW/49 ch en électrique. Le résultat net est une motorisation fournissant 25 % de puissance en plus que le moteur essence classique, avec une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 40 % en cycle urbain et jusqu’à 20 % en cycle mixte.
