Nouvelle Peugeot e-208 (2023) : gros gain de puissance et d’autonomie pour l’électrique

Le Lion ne se repose pas sur ses lauriers et gonfle les caractéristiques de sa citadine électrique pour devancer la Renault Zoe, en particulier.

156 ch et + de 400 km
Pas pour tout de suite
Prix Peugeot e-208

nouvelle peugeot e-208 (2023) : gros gain de puissance et d’autonomie pour l’électrique

Nouvelle Peugeot e-208 (2023) – Stellantis passe la seconde en termes d’électrification, mais le groupe privilégie pour le moment les marques de l’ex-groupe PSA que sont Peugeot et DS. Après la révélation de la compacte e-308 et de la DS3 E-Tense, c’est désormais au tour de l’e-208 d’annoncer l’introduction prochaine du nouveau bloc de 156 ch, associé à une batterie gagnant seulement 1 kWh de capacité brute, mais mieux optimisée que la précédente afin d’abaisser la consommation d’électricité et de donc de prolonger l’autonomie.

156 ch et + de 400 km

Si, pour le moment, Peugeot annonce que sa nouvelle e-208 abaisse cette mesure de 13,3 kWh/100 km à 12 kWh/100 km, le Lion demeure évasif concernant le niveau d’autonomie WLTP, pour l’heure en cours d’homologation. Tout juste nous promet-on qu’elle dépassera les 400 km, alors que le modèle actuel propose entre 352 et 362 km, selon les finitions de retenues, à l’exception de la nouvelle entrée de gamme, dénommée Peugeot e-Like. Sur la base de l’ancienne batterie (50 kWh) et de l’ancien électromoteur (136 ch), cette dernière jouit déjà de 404 km WLTP.

Pas pour tout de suite

C’est la raison pour laquelle la e-208 de nouvelle génération devrait largement dépasser les 400 km, d’autant que sa grande soeur e-308, bien plus lourde, promet de rallier la même distance. Peugeot communique donc prématurément au sujet de sa nouvelle citadine zéro émission, sachant que son lancement n’est prévu que dans le courant de l’année 2023… sans plus de précision. Une période qui devrait coïncider avec le restylage de l’intégralité de la gamme 208. Au final, le modèle présenté ici même sur les photos officielles ne devrait donc pas étrenner le nouveau groupe électro-propulseur, ce dernier attendant probablement le look rafraîchi qu’affichera l’urbaine de Sochaux, l’an prochain.

nouvelle peugeot e-208 (2023) : gros gain de puissance et d’autonomie pour l’électrique

Dans les fait, la nouvelle e-208 attendra probablement le restylage de 2023, illustré ici par Auto-Moto, pour étrenner ses nouvelles technologies.

Prix Peugeot e-208

En relevant ainsi son degré de puissance et d’autonomie, la Peugeot e-208 maintiendra son haut niveau d’attractivité pour espérer rester n°1 de son segment en Europe, à condition que les tarifs ne connaissent pas d’inflation trop prononcée.

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