Depuis l’annonce du plan stratégique Dare Forward 2023, présenté en 2021 par Carlos Tavers, nous savons que les futurs modèles des marques du groupe auront 4 plateformes STLA Small, STLA Medium, STLA Large et STLA Frame. Aujourd’hui, Stellantis en dit un peu plus sur STLA Large qui sera utilisée par les futures Alfa Romeo et Maserati, et un peu plus bas, on vous explique la genèse de la plateforme.
En résumé, selon Stellantis, STLA Large proposera deux architectures 400V ou 800V. Batteries entre 85 et 118 kWh. STLA Large vise une autonomie de 800 km. Elle offrira aux voitures la possibilité de réaliser des accélérations au 0 à 100 en environ 2 secondes. Et enfin, STLA Large sera compatible avec les berlines, crossover et SUV des segment D et E.
Note technique sur la « nouvelle » plateforme STLA
Si Stellantis annonce que ces plateformes sont 100 % nouvelles, la réalité est un peu différente. STLA Large reprend des composant de la plateforme Giorgio tout comme STLA Medium une évolution de eVMP, la plateforme dévoilée par PSA en 2020.
Concernant Maserati, l’histoire est différente. Toujours selon nos informations, les nouvelles Maserati Granturismo et Grecale reposent sur une évolution de la plateforme Giorgio, qui a subi des modifications importantes pour pouvoir accueillir une grande batterie et des moteurs électriques. Il s’agit en quelque sorte d’une Giorgio 1.5 ou Giorgio « evo », appelée Maserati Spaceframe, mais ce n’est pas STLA Large. C’est pourquoi lors de l’essai de la Granturismo, on a ressenti le feeling de la Giulia.
Donc, si la communication officielle est que STLA Large est une toute nouvelle plateforme, oui c’est vrai, mais elle reprend certains composants qui ont fait le succès de Giorgio. Bonne nouvelle, les futures Alfa Romeo Stelvio et Giulia, seront sur STLA Large. Les Alfistes ne seront pas perdus. Par contre, Milano sera bien sur eCMP et pas STLA Medium. Vous suivez ?
Concernant Maserati, c’est très alambiqué, car MC20 a sa plateforme, Grecale, Granturismo et Grancabrio ont une plateforme Giorgio 1.5 alias Maserati Spaceframe, tandis que les futures modèles Levante et Quattroporte seront bien sur STLA Large.
