Pour Peugeot, le SUV 3008 est un sujet sensible. La troisième mouture attendue en 2023 ne devra pas décevoir. Style, technologie, on fait le point dès aujourd’hui.
Un quasi SUV Coupé ?
Le Peugeot 3008 Mk3 sera décliné en version 100% électrique fort logiquement nommée Peugeot e-3008.© Didier RIC
Sans verser dans le SUV-coupé, la 3e génération de 3008 affichera une silhouette plus dynamique avec un hayon à l’inclinaison accentuée. Un parti pris que le SUV Peugeot peut se permettre, car le futur 5008 conservera le rôle de “transport de troupes”. Côté dimensions, si le 3008 ne devrait pas s’allonger au-delà des 4,50 m (contre 4,45 m aujourd’hui), il devrait occuper un peu plus d’espace en largeur, tout en abaissant légèrement son pavillon.
Le renouveau de l’i-Cockpit
À bord aussi, l’évolution sera flagrante. Officiellement annoncé mais pas encore dévoilé, le concept Inception début janvier 2023 au CES de Las Vegas donnera des indices de ce que l’on retrouvera dans cette nouvelle version de l’i-Cockpit. L’ensemble s’annonce plus épuré, avec deux dalles en enfilade, à l’intégration soignée, où l’on retrouvera les touches tactiles programmables i-Toggles. Concernant l’aménagement, le 3008 devrait toujours faire l’impasse sur la banquette coulissante – contrairement au Renault Austral –, laissant le soin au 5008 de satisfaire les exigences familiales à l’aide de sièges indépendants.
Sous le capot, le Lion va mettre le paquet sur les variantes électrifiées. Les hybrides rechargeables, au nombre de trois sur l’actuelle génération (180, 225 et 300 ch), devraient profiter d’une batterie à la capacité supérieure aux 13,2 kWh actuellement disponibles. Sinon, le futur 3008 récupérera évidemment le nouveau 1.2 PureTech 136 que va inaugurer l’actuelle génération l’année prochaine. Doté d’une hybridation un peu légère, ce dernier profite d’un bloc électrique de 20 kW (36 ch), intégré dans une nouvelle boîte robotisée à sept rapports développée par Punch Powertrain. Enfin, ce 3008, qui sera présenté fin 2023 pour une arrivée en concessions en 2024, sera également proposé en 100 % électrique. Sacré programme.