Peugeot 3008 et 5008 : quel prix pour la nouvelle motorisation de 136 ch micro-hybride ?

Le surcoût absorbé par la baisse du malus
Prix Peugeot 3008 (juillet 2023) :
Prix Peugeot 5008 (juillet 2023) :

peugeot 3008 et 5008 : quel prix pour la nouvelle motorisation de 136 ch micro-hybride ?

Alors qu’on attend impatiemment l’arrivée du 3008 de troisième génération, Peugeot commercialise une nouvelle motorisation micro-hybride pour son duo de SUV en fin de vie. Peu de temps après l’essai, on connaît désormais les prix, supérieurs à ceux du précédent bloc comme prévu.

Le nouveau 3008 devrait être présenté à la rentrée, comme le confirment les prototypes camouflés régulièrement croisés sur la route. Les premiers détails sur sa calandre en fuite sur le web nous permettent même de l’imaginer. Pour autant, pas question de laisser de côté l’actuelle génération, qui bénéficie même d’une nouvelle motorisation micro-hybride 48V. Celle-ci, baptisée 1.2 Hybrid 136 e-DSC6, a déjà fait l’objet d’un premier essai (avec vidéo) par nos soins. Désormais, on connaît le tarif de ce nouvel ensemble.

Comme on pouvait s’y attendre, la motorisation micro-hybride de 136 ch est un peu plus chère que l’ancien PureTech 130 ch. Celui-ci démarrait à 35 320 € avec une boîte manuelle à six rapports, ou 37 370 € avec une boîte automatique EAT8. Mais il imposait un surcoût conséquent en raison de ses émissions de CO2, avec jusqu’à 1 504 € de malus pour le 3008 et 1 901 € pour le 5008. Grâce à la micro-hybridation qu’étrenne le duo de SUV au sein du groupe Stellantis, les émissions de CO2 descendent à 126 g/km, ce qui abaisse le malus à 125 € seulement pour les versions d’entrée de gamme des deux SUV.

Le surcoût absorbé par la baisse du malus

Malgré tout, Peugeot “compense” cette baisse du malus par une hausse du prix des deux modèles. Cette motorisation, disponible sur le configurateur en ligne du Lion, débute à 38 870 €, soit 1 500 € d’écart avec le PureTech sans hybridation de 130 ch associé à une boîte auto. A terme, la motorisation micro-hybride viendra d’ailleurs remplacer cette déclinaison de 130 ch sur une grande partie du groupe Stellantis. En comptant la baisse du malus, le surcoût est donc “effacé”. Mais le 3008 comme le 5008 se révèlent moins chers que les Renault Austral et Espace, qui bénéficient quant à eux de motorisations hybrides plus poussées et offrant 200 ch pour certaines.

Prix Peugeot 3008 (juillet 2023) :

Active Pack	Allure Pack	GT
PureTech 130 ch BVM6	35 320	38 170	40 220
PureTech 130 ch EAT8	37 370	40 220	42 270
Hybrid 136 e-DSC6	38 870	41 720	43 770
BlueHDI 130 EAT8	40 270	43 120	45 170
Plug-in Hybrid 180 e-EAT8	46 520	48 820	–
Plug-in Hybrid 225 e-EAT8	48 420	50 720	52 620
Plug-in Hybrid4 300 e-EAT8	–	56 220	58 120

Prix Peugeot 5008 (juillet 2023) :

Active Pack	Allure Pack	GT
PureTech 130 BVM6	38 120	41 470	43 820
PureTech 130 EAT8	40 170	43 520	45 870
Hybrid 136 e-DCS6	41 670	45 020	47 370
BlueHDI 130 EAT8	43 070	46 420	48 770