Exclusif L'argus. Outre les contraintes d'approvisionnement sur les versions hybrides rechargeables et à boîte automatique, l'usine de Sochaux manque de feux arrière sur les 3008 et 5008. Par conséquent, certains modèles sont équipés des feux arrière des modèles non restylés.
voir les photos 
Depuis le 15 août, certains Peugeot 3008 et 5008 sortent de l’usine de Sochaux avec des feux arrière de l’ancienne version lancée en 2016. La preuve sur cette photo prise début septembre.
Bien que la pénurie de semi-conducteurs ait atteint son pic au mois de mai 2022, les livraisons de ces fameux « chips » n’augmentent que lentement chez les équipementiers. Ainsi, tous les constructeurs doivent encore faire face à la pénurie de certains équipements. Selon des notes internes Peugeot, les tensions se concentrent sur les combinés 3D, les systèmes de navigation NAC, les versions hybrides rechargeables ou les boîtes automatiques en provenance du fournisseur japonais Aisin. S’y ajoutent les feux arrière sur les 3008 et 5008.
Feux arrière du Peugeot 3008 phase 1 (2016-2020)
Des versions collector ?
Pour y remédier, Peugeot a décidé de monter les feux arrière des versions non restylées (avant 2020). Depuis le 15 août, les finitions Active, Active Pack et Allure en sont équipées.Une option négative avec ces anciens feux sera prochainement proposée pour assurer une fabrication plus rapide. Les concessionnaires ont eu pour consigne d’informer les clients de ce changement en production. Au printemps 2021, l’usine de Sochaux avait dû monter des compteurs à aiguilles sur les anciennes 308 faute de compteurs digitaux. Dans le cas des 3008 et 5008, cette configuration unique les transformera en modèles collector.
Feux arrière du Peugeot 5008 phase 2 (depuis 2020)
