- Peugeot 3008, trois niveaux de finitions
- Peugeot 3008 II, les motorisations disponibles
- Peugeot 3008, les tarifs en France
- La version à privilégier
SUV, citadines, berlines : le classement des ventes au 1er semestre 2022
Star du segment des C-SUV en France, le Peugeot 3008 se place 3ème au niveau européen avec 64 350 exemplaires vendus.
Crédit Photo : Peugeot
PEUGEOT 3008
Comme le C5, le 3008 manque parfois d’un peu de nerf, mais il fait preuve d’une agilité en virage et d’une maniabilité en ville exceptionnelles.
Occasion : 5 Peugeot 3008 à partir de 29 990 €
Elle a réalisé une performance commerciale exceptionnelle en Europe et à l’International.
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Voitures électriques : le classement des modèles les plus vendus
La Peugeot 3008 Hybrid est la voiture hybride la plus vendue en France avec 7 081 unités écoulées.
Crédit Photo: Peugeot
Calandre avant / Lion ‘Dark chrome’.
Crédit photo : netcarshow.com
À l’arrière, les nouveaux phares améliorés comprennent la technologie Full LED.
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Le nouveau SUV Peugeot 3008 symbolise une nouvelle montée en gamme en termes de design et d’équipement.
Peugeot 3008
Même si l’ergonomie des commandes et les assemblages ne sont pas aussi irréprochables que chez le coréen, l’intérieur moderne du 3008 séduit toujours autant.
Le 3008 reste le moins accueillant des trois pour les bagages, malgré un volume de coffre (fixe) de 520 dm3, au-dessus de la moyenne. En revanche, la capacité est un peu juste en version hybride rechargeable (395 dm3).
1. Donnée constructeur.
PROFIL “ FAMILLE ” : couple salariés de 48 ans (avec deux ados) travaillant et vivant à Orléans (45). Ils roulent en Peugeot 3008 Hybrid 225 GT e-EAT de 2020 (10 CV). 50 % de bonus chacun. Assurés tous risques, ils n’effectuent que des trajets de loisirs.
À bord de: Renault Austral vs Peugeot 3008
Une version hybride rechargeable du 3008 est disponible ce qui n’est pas le cas pour Renault. Crédits : Peugeot
Référence des SUV compacts sur le marché français, le Peugeot 3008 reste le leader du segment en France. Voici la gamme complète actuelle.
Toujours autant apprécié par la clientèle, le Peugeot 3008 reste la référence du marché des SUV compacts. Alors que la nouvelle génération du SUV français est attendue pour l’année prochaine, voici la gamme actuelle proposée par Peugeot.
Peugeot 3008, trois niveaux de finitions
Peugeot a recentré la gamme du 3008 autour de trois finitions différentes. Voici les finitions disponibles du Peugeot 3008 :
- Active Pack, disponible à partir de 33 520 €. Cette finition comprend notamment les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’accueil à LED, le démarrage mains libres, les projecteurs Peugeot LED Technology, le pack City 1: Aide au stationnement avant et caméra de recul.
- Allure Pack, disponible à partir de 36 320 €. Cette finition comprend notamment l’accès et démarrage mains libres, les décors de planche de bord et panneaux de portes en maille ‘Brumeo’, le réglage lombaire du siège conducteur et la mise en tablette du siège passager.
- GT, disponible à partir de 38 220 €. Cette finition comprend notamment les jantes en alliage 18″ Detroit Noir Onyx bi-ton diamantées, les projecteurs Peugeot Full LED Technology avec Eclairage Virage Statique, le toit Black Diamond (Indisponible avec peinture Noir Perla Nera), le pédalier et repose-pied conducteur en aluminium.
Peugeot 3008 II, les motorisations disponibles
Voici les motorisations disponibles pour le Peugeot 3008 :
| Active Pack | Allure Pack | GT | |
| Moteur Essence PureTech 130 ch (boîte manuelle) |
X |
X |
X |
| Moteur Essence PureTech 130 ch (boîte automatique) |
X |
X |
X |
| Moteur Diesel BlueHdi 130 ch (boîte automatique) |
X |
X |
X |
| Moteur Hybrid 225 ch (boîte e-EAT8) | X | X | X |
| Moteur Hybrid4 300 ch (boîte e-EAT8) | X | X |
Peugeot 3008, les tarifs en France
| Finition | Motorisation | Prix |
| Active Pack | PureTech 130 ch (BM) | 33 520 € |
| Active Pack | PureTech 130ch (BA) | 35 570 € |
| Active Pack | BlueHDi 130 ch (BA) | 38 350 € |
| Active Pack | Hybrid 225 ch (e-EAT8) | 46 400 € |
| Allure Pack | PureTech 130 ch (BM) | 36 320 € |
| Allure Pack | PureTech 130 ch (BA) | 38 370 € |
| Allure Pack | BlueHDi 130 ch (BA) | 41 150 € |
| Allure Pack | Hybrid 225 ch (e-EAT8) | 48 100 € |
| Allure Pack | Hybrid4 300 ch (e-EAT8) | 53 600 € |
| GT | PureTech 130 ch (BM) | 38 220 € |
| GT | PureTech 130ch (BA) | 40 270 € |
| GT | BlueHDi 130 ch (BA) | 43 050 € |
| GT | Hybrid 225 ch (e-EAT8) | 50 000 € |
| GT | Hybrid4 300 ch (e-EAT8) | 55 500 € |
La version à privilégier
Nous vous conseillons d’opter pour la finition Allure Pack avec la motorisation PureTech de 130 ch, disponible à partir de 33 520 €. Avec cette finition, vous bénéficierez de tous les équipements nécessaires. La motorisation PureTech 130 ch affiche une consommation, selon nos données du Laboratoire AutoPlus, de 7,4 l/100 km.
