Par Hugo Quintal
La gamme Porsche 911 s’agrandit pour 2023. Le constructeur allemand a dévoilé la nouvelle 911 Carrera T, moins puissante qu’une S mais 35 kg plus légère qu’une Carrera.
Et comme Porsche tient aux performances pour cette 911 T, elle est équipée de série de la suspension sport PASM qui réduit la hauteur de caisse de 10 mm. Cette nouvelle 911 T est également doté du pack Sport Chrono, d’un système d’échappement sport et d’un différentiel à glissement limité avec le Porsche Torque Vectoring. En termes de performances, elle affiche un 0 à 100 km/h en 4,4 secondes avant d’atteindre une vitesse de pointe de 291 km/h. Pour les clients qui ne sont pas attachés à la boîte mécanique, la boîte PDK à huit rapports est également disponible en option gratuite et permet de réduire le temps du 0 à 100 km/h à seulement 3,9 secondes.
Un peu de look ?
Côté style, il n’y a pas grand-chose à signaler. Cette 911 T profite simplement de quelques éléments gris ainsi que des jantes de la Carrera S en gris titane de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Les changements les plus visibles sont à l’intérieur : volant GT Sport, sièges Sport Plus réglables en quatre directions et des détails gris foncé ainsi que des garnitures peintes en noir mat et noir brillant. Quelques options seront disponibles et les clients pourront obtenir des sièges arrière en option gratuite, même si cela rajoute du poids.
Porsche proposera également un pack intérieur Carrera T, qui ajoute des ceintures de sécurité grises ou vert lézard ainsi que des bandes sur les sièges et des surpiqûres qui contrastent avec le reste de l’habitacle. Le pack comprend également des tapis de sol assortis et des logos 911 sur les appuie-tête. La 911 Carrera T arrivera chez les concessionnaires en février 2023 et le prix d’appel est fixé à 126.330 euros, hors option et hors malus. C’est à peu près 11.000 euros de plus qu’une Carrera de base. En revanche, c’est seulement 3.500 euros de moins qu’une Carrera S qui bénéficie d’un Flat-6 de 65 chevaux supplémentaires.