Porsche célèbre les 50 ans du Turbo à Rétromobile

Cette année à Rétromobile, Porsche célèbre les 50 ans du label Turbo. Une technologie lancée en série, en 1974, sur la 911 type 930. Une turbine soufflant dans les bronches du flat 6 et lui procurant de vives réactions transmises sur le train arrière dont les ruades qu’il n’était pas toujours facile de dompter surtout sur chaussées détrempées.

Une 911 Turbo bleu Schtroumpf

Cette teinte bleue étonnante dite M7 en interne fut sélectionnée en 1987 par un client Saoudien.© Alex Krassovsky

La Porsche 911 Turbo n’est pas uniquement présente sur le stand officiel de la marque, il y a également de beaux spécimens proposés à la vente notamment par la maison d’enchères Artcurial.

La sellerie en cuir est assortie à la teinte de la carrosserie.© Artcurial

Critères qui justifient l’estimation comprise entre 170 000 et 280 000 euros.

Une Targa Turbo encore plus chère

Au premier plan, cette Porsche 911 Targa de 1989 n’a que 65 000 km au compteur.© Alex Krassovsky

Autre exemple de Porsche 911 Turbo, avec cette fois une carrosserie de type targa à mi chemin entre le coupé et le cabriolet, la plus exclusive et la plus désirable. Sa teinte Murano green d’inspiration un peu britannique – le fameux british racing green s’en rapproche – est plus classique que celle du coupé précité. Son odomètre ne totalise que 65 000 km et elle bénéficie, en outre, d’une boîte de vitesses de type G50 à 5 rapports qui rassurera les acheteurs. image

Cette Porsche Turbo Targa est estimée entre 180 000 et 240 000 €.© Alex Krassovsky

Il s’agit d’un véhicule rare, en effet, lors de son année de production (1989) seuls 26 exemplaires furent assemblés pour l’Europe. De quoi faire sensiblement grimper les prix. Elle est en effet estimée entre 180 000 et 240 000 €.

Notez cet article Publié le 01/02/2024 Mis à jour le 01/02/2024