Porsche Mission X : la future supercar de Porsche sera électrique
C’est un nom et un concept-car qui semble nous être déjà assez familier chez Porsche, et pour cause. Le lien est assez évident avec l’un des anciens concepts : la 919 Street développée en 2017, mais présentée au public au Salon de Munich en 2021.
Crédit photo : Porsche
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Le constructeur l’avait déjà annoncé il y a quelques années : comme pour les précédentes supercars (918, Carrera GT et 959), la prochaine présentera des évolutions techniques majeures et ne sera pas qu’une “simple” évolution de la précédente.
Crédit photo : Porsche
À l’occasion de son 75ème anniversaire et du centenaire des 24 Heures du Mans, Porsche vient de présenter un concept-car de supercar 100 % électrique.
Le terme « Mission », nous le connaissons aussi déjà bien puisqu’il caractérise les modèles tournés vers l’avenir (électrique) de la marque. Le suffixe « X » semble indiquer qu’il s’agit d’un projet assez spécial, comme si ce concept préfigurait l’héritière de la fameuse Porsche 918.
Et le constructeur l’avait déjà annoncé il y a quelques années : comme pour les précédentes supercars (918, Carrera GT et 959), la prochaine présentera des évolutions techniques majeures et ne sera pas qu’une « simple » évolution de la précédente.
De la piste à la route
Dans le cas du concept-car Mission X, c’est effectivement une « révolution », puisque ce modèle est 100 % électrique. Décrite comme une « étude conceptuelle », la Mission X réinterprète le concept d’hypercar de route en s’inspirant du monde de la course, en particulier de l’Endurance, où ce sont justement les Hypercars qui ont pris les rênes de la discipline.
La Mission X est un énième indicateur de ce que pourrait être l’avenir de Porsche. La marque affirme que cette hypercar offrira un rapport poids/puissance remarquable d’au moins un cheval par kilo. Les dimensions sont assez contenues avec une longueur de 4,50 mètres et une hauteur de 1,20 mètre.
Encore une fois, il ne s’agit que de suppositions, puisque nous ne connaissons pas encore le poids, mais un tel niveau de puissance en ferait la Porsche de route la plus puissante de tous les temps, avec beaucoup plus d’équidés que la 919 Hybrid Evo elle-même, la détentrice du record absolu sur le Nürburgring.
Une prochaine révolution de la voiture électrique et sportive ?
Porsche a présenté le concept Mission X à l’occasion du 75ème anniversaire de la marque et à la veille du centenaire des 24 Heures du Mans. Le style de la Mission X est également inspiré du Mans, avec des portes qui s’ouvrent vers le haut et vers l’avant, comme celles de la fameuse 917.
L’habitacle est également spectaculaire, avec des sièges de couleur contrastée pour le conducteur et le passager et des harnais à six points.
Le concept présente une configuration assez spécifique puisque, en temps normal, les batteries sont placées sous le plancher. Pour ce modèle, Porsche a fait le choix de les intégrer derrière les sièges afin de placer l’essentiel des masses au centre de la voiture. La firme de Stuttgart annonce aussi une architecture 900 V afin de diviser par deux le temps de recharge par rapport à un Taycan Turbo S.
C’est un nom et un concept-car qui semble nous être déjà assez familier chez Porsche, et pour cause. Le lien est assez évident avec l’un des anciens concepts : la 919 Street développée en 2017, mais présentée au public au Salon de Munich en 2021. Crédit photo : Porsche Le terme “Mission”, nous le connaissons aussi déjà bien puisqu’il caractérise les modèles tournés vers l’avenir (électrique) de la marque. Le suffixe “X” semble indiquer qu’il s’agit d’un projet assez spécial, comme si ce concept préfigurait l’héritière de la fameuse Porsche 918. Crédit photo : Porsche Le constructeur l’avait déjà annoncé il y a quelques années : comme pour les précédentes supercars (918, Carrera GT et 959), la prochaine présentera des évolutions techniques majeures et ne sera pas qu’une “simple” évolution de la précédente. Crédit photo : Porsche
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